小回り

PTクルーザーは小回りが利かないとよく言われています。
確かに普通の車よりもより小回りは効きません。
最小回転半径6.1m。
小回りがきかないのはホイールベースのせいじゃないんです。
ハンドルの切れ角が小さいんです。下の写真を見てください。
このハンドルの切れなさ．．．．
FFで、しかもデザインを優先したからだとか．．．．
納車後、初めての車庫入れのとき、いつもの調子で車庫入れしたら切り返しをするハメになってしまいました。
でも、すぐに慣れて一発で入るようになりました。
道の広さにもよりますが、片側２車線の道路では１発でＵターンできますし、
下町の、車一台がやっと通れるようなめちゃくちゃ狭い道の曲がり角でも一度切り返しただけで曲がれました。
その場所は、前に乗っていた車（ROVER 800）でも一度切り返したような狭さです。
まあ、前の車はハンドルが切れても、その分全長が長め（4,880mm）でしたから。（PTは4,295mm）
なので、小回りが利かないのは慣れとテクニック次第である程度気にならなくなると思います。

でも、画像であらためてハンドルの切れ角を実際に見ると、『こんだけ？？』って思ってしまいます。
でも実際は、もうちょっと切れます。（目一杯切った状態で固定できない為、撮影の時は少しだけ戻ってますので）

右に切った状態。









左に切った状態。↓










体験談とか読んでると、『小回りが利かないのでＵターンするのがいや』『狭い路地には入りたくない』という声が聞かれますが、確かにハンドルの切れ角は小さいですが、ハンドルを切るタイミングとか侵入角度とかでかなりカバーできると思います。
慣れもあります。

僕は、今となってはほとんど気になりません。
たまーに「うぉ！一回切り返しだ！」とかありますけどね。