トヨタフェス09・・・の巻 | 栴檀は双葉より芳し 

栴檀は双葉より芳し 

タイトルの意味:白檀(東南アジアの香木)は若い芽の頃から強い香気を放つ

=大成する人は、幼少の時から優れている。
「セバスチャン・ベッテルのように才能がある人は子供のころから凄かった」ということでしょうか。

縁のない言葉をタイトルとします^^;


雪こんばんはー

日曜日は富士スピードウェイで開催のトヨタモータースポーツフェスティバル(TMSF)に行ってきました。


例年この時期はツインリンクもてぎでの「ホンダサンクスデー」に3年ほど行っていましたが、

今年はもてぎでの開催は無かったので、今年最後のモタスポイベントとしてTMSFを選びました。

行こうと決めたのは今年の鈴鹿F1が終わってからのことで、F1撤退なぞ知るわけもなく・・・


そんな中サーキットに着いたのは8時過ぎ・・・

P7の駐車場はほぼ満車でした

今までのTMSFがどれほどの入りかはわかりませんが、結構多いと感じました。


現地は生憎の雨雨。予報じゃ夜からって言ってたのに。でも富士山富士山のふもと付近は見えていたので、

天気が変わる可能性も期待していました。


徒歩で移動し、まずはピット裏へ。

通常は入れないピットもこの日は解放されていたので、マシンを見たり、ドライバーに会ったり、朝一発目から楽しめる雰囲気。


その時は石浦選手には会えたので写真を・・・


ピットにはトヨタが多様なレースイベントで使用しているマシンが並べられていました。


SUPER GT

フォーミュラニッポン

ラリー

ニュル24時間

そしてF1


F1のピットは歴代のトヨタマシンが整列し豪華な雰囲気。

エンジン始動のパフォーマンス。ピットに轟音が響き・・・う~ん快感ドキドキ


雨は断続的に降り続き・・・走行できるのかも心配になります。


SUPER GT・GT300クラスでチャンピオンを獲った19号車の前にはトロフィーが。


GT500、36号車のマシンを見ていると、脇阪選手が登場しましたが、人の多さにサインも断念。


・・・その後ピットを後にしスタンドへ移動し開幕を待ちました。


あいさつ代わりに各マシンが走行を開始。



トゥルーリはマークXで登場しました。


ドライバー整列の後に山科氏、豊田社長のあいさつ。


話題はSUPER GTチャンプ獲得の報告とF1撤退の報告がありました。



その後サーキットサファリ1回目、トヨタF1の走行

最後にトヨタF1の登場。


ドライバーは可夢偉選手と一貴選手。

カムイは09年マシン、カズキは08年マシンで走行。


昼間はコース上で運動会^^


14時過ぎにはサーキットサファリの2回目があったのですが・・・

(解説:サーキットサファリとは、SUPER GT開催時にファンを乗せた観光バスがコースに入り、バスの横を走り抜けるマシンの迫力を感じてもらおうという企画)


もともとサーキット入りが遅かったのでサファリは諦めていたのですが、9時前にキャンセル待ちの列に並んでいたらラッキーなことに残り少ないチケを買えたので参加することに・・・

サーキットサファリ2回目の9号車。

サーキットの解説は現役のドライバー等が行うのですが、9号車の解説は


ななんと


星野一義御大。


・・・星野・・・


ニッサンの人ぢゃないの?

と感じた方もいるかと思いますが、

フォーミュラニッポンに参戦中のローソンインパル。

フォーミュラニッポンにニッサンはエンジンを供給していないので

インパルはトヨタエンジンを使用しているのです。

当然今回のイベントには松田次生選手も参加していました。


初めてサファリに参加しましたが、星野監督の熱い、また洒落のきいた解説に30キロ程度で走行するバスの1周の時間もあっという間。

ホームストレートで最高速に近いマシンの凄さも観たかった感じもしますが、

それは来年のSUPER GT開催のサファリにとっておきたいと思います。

サファリのバスから見るマシンのスピード感は客席からのそれとは違うので、一度お試しいただきたい!

・・・サファリの集合時間に重なったドリフト走行は観れず・・・ああ。



さて、そうこうしていると時間も最後のトヨタF1の走行を残すのみ・・・


若干雲の隙間から晴れ間も見え、コースもハーフウェット~ドライ方向になり、最後までF1サウンドと高速域を会場のファンに見せてくてました。雨じゃなくて良かった~

去年のホンダのイベントではホンダが撤退するという意識もなくジェンソン・バトンの走行を観ていましたが、今回は最後とわかってみるF1なので、なんかジ~ンと来てしまいました。

トヨタF1のエンジン音もなんか悲しげ(>_<)だったような・・・

数周の後・・・コントロールラインにあるセガ/サミーのブリッジはスタート/フィニッシュ、時計表示がありますが、F1走行の最後に表示された「FINISH」の表示はなんかトヨタF1の最後とダブってしまったので・・・写真に撮りましたしょぼん


走行終了後はトゥルーリ、カムイで記念撮影。


8年間で0勝と優勝はできなかったものの、後半の数年はさらにコンペティティブなマシンを投入してきたトヨタ。ホンダとともにまたF1に戻るその日を待ちたいと思います。


ありがとう




写真①石浦選手と着ぶくれ気味のリョウ氏

写真②19号車のトロフィー

写真③寿一選手

写真④カムイ登場とトヨタの選手たち

写真⑤全員整列

写真⑥トゥルーリ登場(⑤と順番逆だ^^;)

写真⑦トゥルーリと談笑するのは右京氏(トゥルーリのデビュー当時のチームメイトは右京選手)

写真⑧GTマシンとFポンマシンの並走はイベントならでは

写真⑨手前カズキ、奥カムイ、マシンの違いも・・・

写真⑩サーキットサファリで解説していただいた星野監督!

写真⑪おおぅ、近い。

写真⑫ラストのトヨタF1走行。FINISHの表示とシンクロさせてみました・・・(/_;)/~~

写真⑬トゥルーリ&カムイの2ショットでお別れ。


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