2024年ミニバイクレースシーズン開幕

３月３日

茂原ツインサーキットで、ちょろっと練習走行してきましたよ

アドV125Gもちょっと乗ってFサスの軟弱さと

『剛性が無い‼』と言われるエンジンハンガーのヨレヨレ具合を体感してきました。

なんとかなるかな～

３月１７日

レース前週の走行日

SA39JとSA58J積んでいった。

SA39（奥にあるシルバーの方）がエンジン力強い！

レース用に作ろうかな～

ちょっとだけ馬力あって、ちょっとだけ軽い

去年１年サボった影響で、凡タイム連発

４１秒台じゃないとチョット厳しい

３月２３日

ミニバイク練習走行日だが、朝から雨

練習走行する気が無くなり（笑）モタサイに行く事にします。

バイクウエア業界が注目してるであろう『ワークマン』は人気で、人がいっぱい

なんたってコスパいいもんね

３月２４日

レース当日は、生憎の曇り空

今年も４st５０スクーターのクラスに出ますが『ルーキーズ』と言う「要するにビギナークラス」に出ます

エキスパートクラスと混走で章典別ってことらしいです。

参加台数が増えるまでは、これでいいと思います

朝フリーからエンジンの回りが重くて不調です

金曜日にオイル交換したので『新品オイルがシブいんだ』位に思っていて何もしませんでした。。。

タイムアタックの走行中も『なんか遅い・・』って思っても６分間のアタック中に調べることも出来ず。。。

アタック終了後にオイル量をチェックすると、明らかに入れすぎ

250cc程抜いてゲージの真ん中くらいで調整。

昼休み

呑気に『チャーシュー丼』食べてましたね

決勝ヒート

ウィティングエリアで暖気中に、エンジンから『カチカチ』と音がしてる様で気になってみるも、

自分の音かどうかも分からないので、なるべく気にしない様に。。。

でも・・・

ウォームアップラップでもエンジン回らない

『もうダメか～』8600回転でバツっと止まり伸びません。

そしてスタート

前回から？『フラッグスタート』から『シグナルスタート』に変わってましてね・・・

『赤点灯→消灯したらスタート』なのに『赤点灯』で体が反応してしまい。。。おっとっと・・・となっております

無事スタートしたものの・・・

タイミングを外してるので加速せず

結果は残念でしたがエンジンオーバーホールの時期だと悟りましたので、時間を作って作業したいと思います。

参加された皆さん、お疲れさまでした～