水温ｾﾝｻｰ

　さらに、クランク右回りのくせに逆ネジでした。めっちゃ固いし・・・前回のつづきはここまで。

アルト水温センサー事件のついて、お話しましょう。水温計がピクリとも動かない状態だったので、３極のうち真ん中の線をアースしてやると、正常に作動するので、センサー交換しました。しかし、実際９０度あってもＣの位置よりほんの少し上のしか、針が上がらないじゃないですか！！！

　センサーの座金をアースすると正常な値になる事を発見・・・・・・・・という事は、接触不良？ねじ込んであるのに？　　摩訶不思議。

盆休みだ

　１５日まで盆休みだ。　と言いたいところですが、１３日は日曜でもともと休み。

と言う事は２日間しか休みがないとゆーことだ・・少ないぞ　社長！！　せめて後１日くらい増やしてもらいたいものだ。

　今日は、アルファロメオで語りましょう。年式は最近の物みたいだ。５ドアのようで４ドアのようで？？オルタ＆タイベル交換しましたが、トルクスでも三重四角でもＥ型トルクスでもない、「地図記号の工場のマーク」みたいなのが多く使ってあり、持ち合わせてなかったのでトルクスでやってみるとすんなりいきました。うまくやれば、ヘキサゴン（六角レンチ）でも可能です。持ち主は、別の工場で点検してもらったところ、オルタにエンジンを下ろさないといけないとゆわれたらしい。

　その可能性はナイとは言いませんが、低いでしょう。リフトアップして診てみると、ドラシャ切ったら（抜いたら）いきそう・・・・サイアク　メンバーをずらせばイクと予想。結果は、ドラシャ切って、エンジンを少し上にずらしてオルタ脱着可でした。　　つづく　かも