仲間の不幸

残念なお知らせ

本当にびっくりしました

直接連絡をいただいたわけではいのですが

SNSにて　お知らせしていただき

辛い思いのなか

お別れに行けてよかったです。

やすらかにお休みください

そして　つらいかとおもいますが

ともねー

がんばってね

こんな寂しい場所で

久々に会った

良き時代を一緒に戦った相棒

だいぶぽっちゃりしちゃったけど

だれかににてるなって　

そうそう

上杉さんだった。

大変そうな状況だときいたけど

（不謹慎かもしれません　連絡あれば削除します　よろしくおねがいします）

今日は走行会じゃないんですけど 井頭大盛況

ゲートオープンは7：30なんですけど

その時間にいったら満員御礼💦

駐車スペースないから　あきらめようと思ったけど

CLBU　NEXTさん　分けていただいて

ありがとうございました。

いままあほんとすごい人ですし

テント村になって

桶川っぽい雰囲気でした。

先日お邪魔させていただいた

サーキットボンバーさんの人たちも大集結さえていて

TC2000参加させてもらったときに　認識していただいてくれたようで

とても素敵な笑顔でお互いご挨拶

ありがとー　😊

今日は先週の不調の答え合わせ的な確認でしたけど

思っていたことと違うこともありましたし

違う要因を昨日のメンテで分かったことがありましたし

やっぱりレースの取り組み方に不足があったことが感じました。

先週の決勝のままのスペックで走りましたが

平凡なスピードとタイム。

次戦はこのままではだめですね。

本番のチャレンジではなく　実績ベースでっていうことが

本当に大切だなって　おもいしらせれましたね。

でもまあ

暑くて

今日の評価が正しいかっていうのは

自信がありませんけど～・・・

先週の予選タイヤで最終アタック。

なんとか3の9

フィジカル　マインド　モチベーション

原因はわからないけど

ここのところ　実力の低下を感じる。

単純に　マシンのパフォーマンスが原因だっていえば

簡単なんですけどね

いや

きっと気候のせいにちがいない

タイヤが滑る。　接地感がグッとこない。

思うところを

改善しよう！

そう思った　ありがたい今日。

疲れ果てていたし だいぶ慎重になっていたし

MSC　R3

決勝日の今日は

なかなかうまく進められなかった。

アサフリー

S02でいく

ブレーキング時のリヤステーキングは

リヤサスの車高下げて対応できるはず。

かなり狙いに合った挙動が安心を実感するが

タイムが飲み悩む。

今日は曇りで昨日よりは熱くないから

予選はBT601で行く。

タイヤを組み替えるから

空気圧が心配

でも路面温度上昇に伴い

ウォーマーをあまりかけない

空気圧はかなり低い

0.2補充

これで行く。

これが裏目にでた。

大事なタイトラは落とし

予選7位に沈む。

落ち込むのは無駄なので

決勝のセットを進める。

伸びしろしかないのだから。

路面温度50度越え

S02で行くって決めた

あのYCZよりも安パイだ

いいタイヤだ　使いこなせていないけど・・・

でも無常に

赤色雨雲レーダー

迫る　空気もひんやりし

無常に路面を濡らす

またかよ

決勝迫る

レインタイヤから

ドライタイヤに決断する

遅すぎる判断

組んであるタイヤ

皮むきなしのドライ

コースインが開始される

おれのタイヤはついていない。まに合わない。

今まで感じたことのない心拍数

このまま　具合が悪くなるかもしれない

時は待ってくれない

ボルトをなくす

あきらめるな

冷静になれ

ぎりぎりに手助けしてくれる人現る

すこし落ち着けた

コースインのシグナルは

まだグリーンだった。

思ったよりも乾いたし

濡れてもいた

サラタイヤ

だいぶ気弱なきもするし

安心もした

レース序盤は

だいぶ抑えてしまったから

TOPかららだいぶ離れてしまった。

リスクを冒して攻めることができなかったことが悔しい

でも　今のおれの力は出し切れたと思うよ

でも

こんな天気は

つまんないし

恐ろしく肉体も精神も削られます。

今日こそはエアバック展開すると覚悟してた。

おつかれさまでした。

全体的に流れが悪かった

でも確信が得られたことが何個かあった。

信じられるのは自分だし

もっと自信を持つべきだと感じた。

みんなのマシンは仕上がってきている

そう感じたよ

朝フリーから予選までのスケジュール見誤って

空気圧外した。

攻められなかった　予選7位。

コースイン開始しているのにドライタイヤに交換作業に

ほんと心折れそうになった。

走らば走るで思い切り前後サラ

慎重になってしまった。

でも　最低限のところまで順位は上げれたから

よしとしたいけど　悔しい気持ちが　モチベーションになるだろう。

ほんと

疲れたっす。

でもこれ　みんな同じ

強くなりたい。

モテギショートコース選手権 R3 トクスポ

夏ですね

路温が高いです。

グリップが抜けます。

タイムが微妙です。

12インチですと

BT601　YCYだと茂木北の場合ですが

作動温度を超えてしまうようで

グリップがありません

そんなコンデションですと

S02なら12LAP行ける感じですが

一発が出せません（私の場合）

でも転ぶ気がないので

安全そうです。

そんなわけで

今日も悩みまくりです

601なら45.7

S02なら46.1

明日のコンデションは

どうなるのか

選択するのは自分

尖りか安パイか

また明日

考えよう

これはS02です。

TC2000 サーキットボンバー走行会

今日は　ミニバイクでも

TC2000を走れる機会を作ってくれた

サーキットボンバー様

おれでも

走行会って

人生初めてでして

そしてボッチ参戦なので

勝手も判らず

実は不安がいっぱいな

情けない年寄り・・・

何処に駐車していいか　ようわからず

僻地へ・・・

でもここ　遠いけど

まったりしていていいですね。

もうちょっとゆっくり来てもよかったかな

20分×3本で

物足りないかな　って思ってたけど

そうでもなかった。

インターバルが長すぎて

何して過ごせば？

って思ってたけど

あれこれせっかくだから試してみたくて

チャンジニアリングの時間が取れてよかった

雨の予報も

ギリなんとかなったですし。

昔　僕らは

自称　俺たちはロードコース系ライダー　なんていってたけど

やっぱ　楽しいですね

茂木フルほどギリギリ感まで持っていけなかったけれど

とてもいい走行会でした。

また　昔のように

シリーズ戦あればチャレンジしたいけど

出る人いないんじゃ　むりだよね

なのでまた　来年　同じような機会があれば

走りたいなあ！

メモ

16-32　ベスト　17.1　

単独で20年前くらいのNSR50の単独ベストと同じぐらいでした。

15秒くらい　余裕で行けるかなって思ってたんですけど

ギヤが合わなかったりで　難しかったなあっていうのが　言い訳です・・・

サーキットボンバーさま

ありがとうございました。

また　このような機会があれば

よろしくおねがいします。