TPMS B-01 (タイヤ空気圧モニタリングシステム) 取付編

皆様、随分のご無沙汰でした

すっかり、年も明け　もう２月(;^_^A

更新も、久しぶりに成ります

遅まきながら、今年も宜しくお願い致します

さて、今回の内容は、昨年の事に成るのですが

TPMS B-01 (タイヤ空気圧モニタリングシステム)の取付をお見せ致します

取り付けた、車は、　トヨタ　プリウスαです

この　お車　スペアータイヤが在りません、

ですから、パンクをしたまま走りますと、タイヤがボロボロに成ッたら最後

積載車の、お世話に成らないと、移動出来ません

そうなる前に、タイヤの空気圧を常に監視出来る様、

TPMS B-01を取付ました

時期的に、スタッドレスシーズンでしたので、スタッドレス用　ﾎｲｰﾙにセンサーを取付ました

　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホイールに　センサーを取り付け作業中

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こんな感じで、４本共に取り付けます

空気圧とセンサーが　フロント側かリア側か解る様にステーッカーを貼ります

　次に、モニター本体の取付、どこに使用か、悩みましたが　ココに！！

　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　モニターの電源を取り出しまして

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　運転席側、ポケットに加工して取付

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　緑のランプは、正常を示しています

色々と制約があり（設定ボタンがモニターの横に在る為）、引っ張ると、取り出せる様に成っています

取付後、約３ヶ月程に成りますが、作動状況に問題は、出ていません

興味の、ある方、どうですか？

TPMS B-01 (タイヤ空気圧モニタリングシステム)販売開始

今回の台風12号で被害を受けた方々へ、

心からお悔やみとお見舞いを申し上げます。

また一日も早い復旧、復興をお祈り申し上げます。

さて、今回は　ブリヂストンFVSから、発売に成りました

TPMS(タイヤ空気圧モニタリングシステム)

B-01のご案内です

タイヤ空気圧モニタリングシステムとは、

ホイールに取り付けるセンサーでタイヤの空気圧を検知し、

車内モニターを通じてドライバーに知らせるシステムです。

タイヤの空気圧低下を警告することで、走行時の安心・安全を確保するとともに

偏摩耗の抑制によるタイヤ寿命の向上、

燃費の悪化防止及びCO2排出量の削減など、

経済性や環境にも貢献する、システムです

最近、発売されている　米国車の新車には法的義務で装着されており

ヨーロッパでも　2012から発売される　新車にも標準装備されます

また、日本でもこれから　法的に検討されているようです

難しく書きましたが、

様は、車内で、タイヤの空気圧が解ると言う事です

今までも、複数のメーカーから　TPMSが、販売されていますが

価格がネックでした　(実売　￥30,000～)

今回　ブリヂストンから　S001　RFT(非ランフラット車対応）の販売に伴なり

機能を絞り　低価格で販売する事に成りました

実売　本体　税込　￥１５，１２０　工賃別途

室内に取り付けるモニター本体です

ＬＥＤ表示　３色と言うシンプルなデザイン

ホイールに取付るセンサーです

B-01の場合　通常使用で約5年　電池が持つそうです

B-01取扱店専用ツール

TPMSトリガーツールです

センサーの各種設定、測定等をこの

ツールで行います　

取り付けにあたり、ホイールの形状等　条件がございます

詳しくは　お問合せ下さい。

次回は、実際の取り付けて　レポートしたいと思います

天吊モニター

子供達には、夏休み最後の日、親達にとっては　やっと平凡の日が戻って来る!!かな

さて、今回　Myフィッットに、アルパインのフリップダウンモニターTMX－R2100を取付ました

フィットに,フリップダウンモニター？？

そう思われる方多いと思います、ミニバンでも無いのに必要なのか??

ナベッチも、そう思ってました、ましてや　８インチのBIG　Xを付けてますから

後部座席からでも、別に普通に見えると思ってましたが

子供を後部座席に、乗せていると、身を投げ出す様に、テレビ画面を見ているので

何故かなと思ってはいたんです

先日、後部座席に乗った時に謎が解けました！！

フィットはオーディオの取付位置がかなり、斜めで　

運転席　助手席は、画面を見下ろす感じで普通に見えますが

後座席からですと、画面を斜め下から見る感じに成り　見難いんです

そこで今回　TMX－R2100を付けてみました

この製品　バックLEDで画質も相当綺麗です

まだ　LED証明を４段階で調整出来るので

夜　画面を見る時　家の中みたいには出来ませんが

室内をLED照明で明るく出来ますので

お子様の目を　多少ですが　守る事か出来ますよ

さてさて、これで、少しは後ろで、大人しくしていてくれるかな???

クラウン ブレーキ４灯化

お盆のお休みも終り、仕事モードに戻りつつある、ナベッチです

今回は、18系クラウンアスリートに　ヘッド&フォグをＨＩＤ化　リアテールのブレーキ４灯化の作業をしました

エアサスで有名な、アルティアから

販売しているHIDキット

D２ 6000k &　HB4　6000K

\13,650　　　￥33,600　税込

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　取付工賃は、クラウンの場合両方で、￥15,750です

デジタルバラストなので、小さいですねー

で

取付作業写真は、撮り忘れました　。(´д｀lll)

昼間なので、明るさが解りませんが(＝⌒▽⌒＝)

そして、ブレーキ４灯化の為の最終兵器がこちら

ジャーン　ネットワーク光から発売されている

ルビーシャイン、ブレーキ４灯化キットです

￥7,770　税込

取付工賃は、クラウンの場合、￥5,250です

では、早速　作業に移ります

トランクの内張りを外して行きます

キット本体を固定します

ゲートテールの配線に、キットの配線を割り込ませます

配線を加締めた後、ハーネステープで絶縁処理します

ブレーキ線に接続する為、純正のケーブルの中を通し、接続します

そして完成です

４灯化前です

４灯化後です、見事に４つ　ブレーキが付いています

以外に、取付に苦労しました！！

定番の４灯化ですが、以外に見ませんよね！！

クラウンの他、50系エスﾃｨマ　20系ヴェルファイアも４灯化出来ます

少しだけ、他の同じ車と、差別化してみませんか???

綺麗に！！成ったかな

アナログ放送が終了しましたが

まだまだ、お車の地デジ化が、お済の、お車は少ないですねー

なんだかんだと、地デジチューナーを、取付ける日が続いています

そんな中、３０系エスティマに、地デジチューナーを取付けしたのですが、

パネルが豪い事に成っていました

パネルの塗装が浮いて、粘粘に!!

この様な状態の、エスティマ、多いのでは！

そこで、、、、、、、

塗装を、洗い流して、素地の状態にしてみました

これは、これで有りかも！

お客様も、粘粘の状態よりは、まだ良いねと、

どうも、パネルの材質が塗装を弾くらしいです、

最近の新車は、そこの処は、改善されないのかな??それが解かるのは　５年後位ですね。