やっぱりw

一筋縄ではいかなかったw

カム外してデスビの天狗部分をなんとか摘出成功♪

持ち込みのデスビを装着して

セル回すも、プスップスッ…


デスビの合いマークずれてたかな？と確かめてもあってるし。

プラグ見たら、酷い状態。

プラグ新品で、セル。

プスップスッ…

は？

リビルト済みと言うデスビ怪しす(--;

箱見たら、リビルト後未使用？AE86って書いてある。

？ってなんでしょうw

ストックのデスビ着けて、セル。


ブオ～ン♪

そんなハチロクの１日が終わりました笑っ

点火時期チェックして、完了です。

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車上修理

年末にご依頼いただいてた

修理です。



デスビのOリングの交換をDIYで試みたところ

アクシデント。

エンジン不動から、デスビを外そうと思ったら、抜けない(・・;)))

無理やりこじったら


まさかのモキュン!!

さて…

カム外して中から叩いて抜けるかな～

かじってるから簡単には行かなそう予感…



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カワサキトリプル

オーバーホールが終わって

キック一発♪

クランクシールが完全に逝ってました。

お正月は留守になるのでと言うことで、

Waveさんちのセコムでお守りしw

納車前に、ご依頼の配線をチェック。




ウインカーの点灯不良と、ヘッドライトの点灯不良のチェック。



ライトはスイッチボックスの接触不良でした。

接点の部分は、部品が出なそうな…

スプリング強くして、接点磨いて

今のところバッチリですが、

じきに交換しなきゃだめかもですね。





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