皆様こんにちは、こんばんは。
「ペットシッターきゃすと」代表の井上孝行です。
今週も宜しくお願い致しますｍ（＿・＿）ｍ
きょう、珍しく朝からフリーでした。
ちょっと遅めに起きて、小太郎を近所の公園へ・・・
「あずまや」の屋根でハトさんが日光浴中ですが
屋根の傾斜がきつくて留まり辛そうな感じです。
「押すなよ！押すなよ！！ 自分から行くから！！ 絶対押すなよ！！」
もっと平らな場所、いくらでもあると思うのですが
この傾斜角が良いんですかね？
１問間違えたらチャレンジャーが座っている滑り台の
傾斜角が増えるクイズ番組を思い出しましたｗ
そして朝食を済ませ、ふじお君で気持ち良く環状２号を南下
金沢区のお客様へ報告書＆シッター中の画像を収めたCD-Rを届けて
その後、近所のホムセンへ・・・
こんなの買っちゃったｗｗ
そして・・・・
ふじお君をジャッキアップしてウマをかませて、ホイールを外しました。
いま気が付きましたが輪留めするのを忘れてましたね（滝汗）
次回から気をつけます、良い子の皆様はマネしないでくださいねｍ（＿・＿）ｍ
おもて側はこの前ワックスまで掛けてピッカピカにしましたが
裏面の手が入らない場所はブレーキダストで真っ黒です、汚れきっています。
放置しておくと落ちにくくなったり錆や腐食の原因になったりするので
こまめに手入れしてあげようと思います。
薄めた中性洗剤をシュッシュして、水洗いしたら綺麗になりました。
また、左右共にバランスウエイトを貼り替えた痕跡がありました。
前オーナーのときにタイヤ交換を実施しているかもしれません。
ちなみにふじお君、今はコンチネンタルを履いています。
以前からメルセデスの足回りがどんな造りになっている興味がありましたので
ここぞとばかりにじっくりと観察しました。
ナックルを支えるアームが前から１本、後ろから１本
上部にナックルと共に回転するショックユニットが車体に結合されています。
そのショックユニットの、ちょうどコイルばねの下あたりから
スタビライザーのリンクが伸びていて、スタビライザーへとつながっています。
ブレーキホースの他
スピードセンサー、パッドセンサー（？）（右側のみ）の配線があります。
この辺りも可能な限りクリーニングアップを実施しておきます。
ボールジョイントとタイロッドのブーツはヒビなど入っておらず問題なしでした。
パッド残量です、３万キロ走った割には結構残っているような気がします。
こんなもんですかね？前オーナー様がメルケアで１回交換したのでしょうか？
２０１８年の３月に車検ですが、上手く行けばこのまま通りそうです。
なんだかペットシッターのブログとは程遠い内容ですね
興味無い方、本当にすいません
さて、夕暮れが迫っています。
急い元通りにしますが焦りは厳禁、慎重に作業を進めて無事終了しました。
それでもって
ちょっとお出掛けしたい気分になりましたので・・・
小太郎を連れてモトマチへとやって来ました
ん？！ 何か見つけたかな？？
「空を見ろ！ 鳥だ！ 飛行機だ！！」・・・・
カ―ミングシグナルｗｗ
このあと一本裏の通りに入って、そこでう〇ちしましたｗｗｗ
すっかりクリスマスモードのモトマチです。
う〇ちは自宅まで持ち帰りましょうｗ
ふじお君にこれがぶら下がっていたら車間多めでお願いしますｗｗｗ
「ｄonpac」使えって？？
えー？！あの磁石でペタって付けるやつ？？
・・・・検討します
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【 あおり運転 】
高速道路や自動車専用道路などで
あおられた時の対処法
①速度を上げてみる。
②左車線に戻り、右側の車線を空ける。
③それでもダメなら路肩に寄せて１１０番。
以上。
お読み頂きありがとうございました。
またお願いします。