皆様こんにちは。
きょうは今週最後のコンビニ夜勤バイトなのですが
その前に、ワンちゃんの在宅シッター業務に行ってきます。
可愛い写真が撮れましたらUPいたしますので
期待していてくださいませ。
おかげ様でブログ村ランキングも順調に推移しております。
今日も「ぽちっ」と、宜しくお願いいたしますぅｍ（＿・＿）ｍ
リアタイヤを交換して約1カ月が経ちました。
フロントタイヤもご臨終を迎えましたので・・・・
またまた台湾製の激安タイヤ
「ナンカン」の「ローディアック １２０／６０－１７」にチェンジします。
ホイールを外し、近所の「ヤマMotoファクトリー」へ・・・・
ホイール脱着時はブレーキキャリパ―を外すのですが
ブレーキホースに負担がかからないよう
キャリパ―本体をゴムバンドなどで吊るしておきます。
見事な減り具合です。
フロントの接地感も不安定で、安心してコーナリング出来ませんでした。
作業開始ですぅ。
タイヤレバーでコジコジしていきます・・・・
作業風景を正面から撮った画像もあるのですが
「あーーー、顔だしNGなんで、ちょっと」と言われちゃいました（笑）
商売っ気ないなぁ（笑）
結構ナイスガイなんですけどね。
リムプロテクター未使用ですが、うまい事傷つけずに出来ています。
片方の耳が外れたら、向こう側の耳もコジコジして・・・
取れたー！！
右側の減りが若干多め、いわゆる「片べり」していました。
なんでだろう？・・・・左端を走ることが多いからかな？
それから、バルブの根っこに亀裂が入っていました
ｶﾞｰﾝ
原付では良く使いますが、ロードバイクではあまり使用例のない
９０°折れ曲がったバルブを装着します。
商売道具なんで見た目は2の次、実用性第一です。
ブレーキキャリパ―に干渉しないかな？
多分大丈夫かと・・・・・（滝汗）
元々付いていたバルブを、ペンチで「ぶちっ」と切断します。
そして、さっきのバルブを装着♪
さぁ下準備も完了して、組み付けです。
タイヤワックスをヌリヌリして～
こじったり、踏んづけたり・・・・
６０扁平なので、悪戦苦闘中です。
「おりゃーーーーー！！」
最後のひと息が、非常に入りづらいのね・・・・
なんだかんだで、無事入りました。
エア充填中・・・・
「ぼん！！」と音がして、耳がリムにセットされました。
指定空気圧は２．３ｋｇ程度でしたが
新品なので２ｋｇにしておきます。
作業はまだまだ続きます。
これは「バランス取り」という作業です。
リアはどうでもいいのですが、フロントのホイールバランスは
結構重要です。
走行中にハンドルが振動したりする原因になりますので（汗）
ホイールウエイトを元々付いていた２５ｇから２０ｇに変更しました。
完成！！
各部締め付け確認、ちょこっとだけ試走してきました。
心配していたバルブとキャリパ―の干渉も無しでした。
ハンドリング、元通りです。
さてこれで暫くは安心して走れますね。
次はプラグ交換とオイル交換が待ってます・・・・
今回はここまで（＾＾；）
ブログお読みいただき有難うございましたｍ（＿・＿）ｍ