私は日曜日は殆ど仕事なのですが、たまに休みます。
その時はだいたいisoyaさんのモーニングライドに出ておりますが、今週は久しぶりの品川CC‼️
品川CCのささやん、しゃららさんと、大井埠頭ライドを行いました。
場所柄、TTバイクが多い気がします。
我々はいつものコース(中央海浜公園➡︎357➡︎火力発電ターン➡︎八潮団地)と、ツアーオブジャパン等で使われるコース(なぎさ公園前をオーバル的に)を一周ずつ走り、
ささやんが「大鳥居に行きたい‼️」と言うので、引率します。
しゃららさんが午後から家族サービスにて離脱の為、送りがてら他の食べ物を探します。結局、環七を北上して、
塩ラーメン。あっさりしてます。
しゃららさんと別れた後は、ささやんとカペルミュールcocoti店に行ってから
ひとしきりダベって、終了です。
今回の発起人は私でした。初めはしゃららさん午前縛りだし、大井埠頭なんて何もなく走るしかないし、どうなることやらと思いましたが、始まってしまえば、あれやろうここ行こうと色々な意見が出て短時間ながら、なかなか充実したライドとなりました。
今度は、ささやんがずーっと推してたアナゴ丼と、あの辺だったら城南島や、ポケスポットで有名な大森ふるさとの浜辺公園もいいかもな

年齢的に、周りは子供が居る人も増えてきたので、午後からは家族サービスだよ〜というパターンも多くなってきましたが、うまいこと楽しむ心を忘れないようにしたいと思います。
話は変わって、先日の南房総ライドの前になりますが、ドマーネのコンポーネント 105だった箇所を、アルテグラ6800にしました


電動化も検討しましたが、
「秋くらいにアルテグラがモデルチェンジするかも
」
」という噂もあるのと、今年は自動車の車検の為予算が逼迫しているので、6800になりました



変わって一番わかったのは、フロントの変速かな

105 ➡︎ ガララララララッガッッチャン。
アルテ➡︎ガラララッガッチャン。
ラが−3個、ッが−1個。みたいな。
コントロールレバーのタッチはわずがに軽くなった気もしますが、気のせいかな?
ワイヤーに関しては、ステンレス➡︎ポリマー➡︎ステンレスと使ってきましたが
ステンレス➡︎ポリマーにした時はあまり良く判りませんでしたが、
ポリマー➡︎ステンレスにした時にスムーズさが損なわれた感があったので、今回はポリマーワイヤーに。
結果、スムーズになりました

てか
これが一番でかいんじゃね?
と思いましたが










