昨日、駐艇場に行ってきました
今年は、かなりボートに乗ってる
プロペラの紹介ヾ(≧▽≦)ﾉ
３枚ブレードでかなり羽が薄い仕様の
３０ピッチ。
ピッチ・・・１回転で進む理論的な距離。
３０インチ進むって事で、数字
が大きくなるほど最高速は出
るけど、回せるエンジンとかが
限定されてくる。
ボートが軽くてエンジンが
大出力じゃないとキビシイか
も・・・
ちなみに俺のボートは大出力
４枚ブレードの羽が少し厚めな仕様
（３枚より厚いってだけ(^_^;)）
２８ピッチ
羽の枚数が多いから３０ピッチは無理
だね・・・
＜うんちく＞
ボートのエンジンの最高回転数はペラで決めるもので、例えばだけど最高回転数６０００回転のエンジンなら全開で走ってる時に６０００回転以上回らないようにピッチとか羽の枚数で決めて、回りすぎて壊したり回らな過ぎてエンジンのポテンシャルが発揮できないようにとかならないように、うまく選ばないとダメ(￣▽￣)
もちろん、ボートの重さとか形状とかでも変わっちゃう(≧▽≦)
まあ、両方とも走りを意識したボートに
つけるペラであまり使う人は少ないかな？
使えるボートの人も少ないし・・・
俺は走りと釣りとでどっちかって言うと走りが好きなんで・・・
まあ、今年になってエンジンの高さ調整のネジが緩んでいる事が発覚して、かなりエンジンの高さが低い位置になってしまってたんだけど、
調整してるうちに、ベストの位置を探す楽しみに目覚めちゃって・・・
たった１センチエンジンの高さを変えると全然乗り味が違うから、
いろいろな発見が出来た
ちょっとだけ、詳しくなったかも・・・