検証
1/1000秒。
珍しく傾けずに撮ってみる。
完全に止まってますね。
これでいいのかどうなのか、普段やらないからさっぱりわかんない。
さて、いつもの様に角度をつけて。
400mm/f5.6と言う特性上、2倍ﾃﾚｺﾝは使わないので、最大伸ばしで400mm＋1.3。
左のｾﾞﾌﾞﾗを残す撮り方が好き。
ﾚﾝｽﾞを交換し、横流し。
ここでは200mm。
ここから今回の本題である、流しの検証をば。
1/80秒。
この位は、自分のﾃﾞﾌｫﾙﾄよりもすこし速い。
一気に1/10秒まで落としてみる。
このくらいになると、ﾌﾞﾚかたの予測が出来ないから、予想外の画が撮れる事もあるのが楽しいが、当然、成功率も下がる。
32号車は、ﾘｱに芯が残ってると判断。
39号車は横のｽﾎﾟﾝｻｰﾛｺﾞに芯が残ってると判断。
この辺りの判断は、自分で出せば良しと思う。
どうにもこうにも酷いﾌﾞﾚ以外で、どこかに芯が残ってればね。
1/20秒。
去りゆくお尻を狙ってみた。
ｽﾛｰｼｬｯﾀｰはちょっとの差で難易度が変化する。
1/30秒をすっ飛ばして1/40秒。
ここまで来ると、ﾀｲﾐﾝさえ合えばかなりｶｯﾁﾘ来る。
1/60秒。
ここが大体のﾃﾞﾌｫﾙﾄ。
高速で走って来る場合、かなりの難易度になるけど、逆ﾊﾞﾝなどは充分でしょう。
なんだよ！300ｸﾗｽばっかりじゃねぇかよ！それなら俺だって取れるよ！って思ってる人、ご指摘もっともです。
ただの思い入れなんで、500ばかりは後ほど。
最後はお尻。
これもね、流してもしょうがないので止めちゃいます。
あまりにも普通｡｡｡
敢えて、遠くのﾏｼﾝも狙ってみる。
もうちょいﾏｼﾝ上で左に寄せれば、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟに行く方だってわかるかもね。
ｺｰｽを予感させる撮り方も。
まぁ、好きに撮ったらいいさ。
ウイダー色々
普段やらない事。
ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞｼｬｯﾀｰで傾けない。
傾けた。
逆傾け。
お尻。
凄く伝わらないんだけど、ﾐﾗｰにﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのﾒｯﾄが写り込んでるんだよ。
ほらね。
普段やってる事。
1/10秒。
こんな感じでどう？(笑)
東京
昨日は忙しくしてたから、思わなかったけど、改めて歩いているとふと思う。
首都東京は良い。
他人には関わりません的な感じが良い。
喧騒の街に溶け込める所が良い。
団地の片隅で育った俺には持ってこいの環境。
弱い地盤の上に、頑固なまでに立っている東京が好き。
自分自身と重なり合わせられるから。
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