etc...

その他の画像を細切れに。

初日の回送を琴似で。

ﾍｯﾄﾞﾏｰｸは予想通りありませんでした。

せっかくだから、機回しでなく、PPにしてくれれば良かったのにね。

同じく琴似で撮った711。

2日目、島ノ下－富良野で、ﾚｲﾝﾎﾞｰのﾌﾗﾉﾗﾍﾞﾝﾀﾞｰ3号。

帰りの美瑛でのﾉﾛｯｺ。

DE15の原色機。

すり鉢は人が沢山いました。

こっちの方が好きです。

美瑛駅。

旭川駅で出会った国鉄色の711。

この辺りの顔見てると、国鉄を感じられる。

3日目は留辺蘂。

近くの紅葉山踏切にて大雪を狙うのに、試し撮る事数回。

調整調整｡｡｡｡

角度を調整。

ｵﾎｰﾂｸとｷﾊ40＋ｷﾊ54。

逆向きはあまりおもしろくない。

旭川に戻ってからのｻﾛﾍﾞﾂ。

そして711。

3連だと、ﾄﾗｽ橋から出た状態になるのね。

4日目は大沼に移動。

こんな感じで、4日間、追いまわしの移動距離は1379.8km。

よく移動しました。