試写&乗り鉄4
今回で最後ということで・・・。
μフォーサーズなどの所謂ミラーレス機は
動体撮影が一般的な一眼レフに比べて弱いといわれています。
そこで、帰りの伊賀神戸でチェック。
結果は、駅撮り、しかも停車する列車を撮る場合、
それ程撮るのは難しくないかと思えます。
追従AFなるものを選択できればの話ですが。
進入してきたシリーズ21を↓
結構AF追従してくれている気がします。
どうでもいいけど、伊賀神戸駅きれいなアウトカーブだな・・・。
速い速度で走られると厳しそうですが、結構いける気がします。
で、最後に思ったのは、やっぱり軽くていいなと。
荷物が格段に軽くなったので、歩くのが楽になりました。
最強のお散歩カメラになるかもしれません。
しばらく使い込んでみよう…。
μフォーサーズなどの所謂ミラーレス機は
動体撮影が一般的な一眼レフに比べて弱いといわれています。
そこで、帰りの伊賀神戸でチェック。
結果は、駅撮り、しかも停車する列車を撮る場合、
それ程撮るのは難しくないかと思えます。
追従AFなるものを選択できればの話ですが。
進入してきたシリーズ21を↓
結構AF追従してくれている気がします。
どうでもいいけど、伊賀神戸駅きれいなアウトカーブだな・・・。
速い速度で走られると厳しそうですが、結構いける気がします。
で、最後に思ったのは、やっぱり軽くていいなと。
荷物が格段に軽くなったので、歩くのが楽になりました。
最強のお散歩カメラになるかもしれません。
しばらく使い込んでみよう…。
