BMW E85 2.5i 06y Ｍ３ハンドル取り付け

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	★
作業時間	1時間以内

１　車両入庫
 

オーナー様から電話にて、お問い合わせ頂いたＭ３のハンドル取り付けの
車両が入庫しました。

２　交換作業

ノーマルのステアリングホイール（ハンドル）です。

これからかっこ良くなるのが楽しみです♪

３　エアバッグ取り外し

ハンドルの上２箇所からドライバーを差込みエアバッグを取り外します。

ダッシュボードを傷つけないように慎重に作業します。

４　ハンドル取り外し

真ん中のボルトを外しハンドルを取り外します。

上下のカバーを画像のように外します。

５　スパイラルケーブル取り外し

Ｍ３とノーマルではスパイラルケーブルの形状が違う為
Ｍ３用の物を取り付けます。

６　組み付け作業
 

画像のものがＭ３用のものです。

パドルシフトのカプラーが裏側に増えています。

７　最終工程

Ｍ３のハンドルです。

かっこよくなりました。

今回、時間がなかった為パドルシフトの配線は取り付けず、ハンドルだけの取り付けでした。

部品は持ち込みだったので
工賃だけの請求です。

★　工　　　　賃　　　　￥12600

修理依頼・ご相談はプロテックオートまでお問い合わせください。

BMW 3シリーズ 新型、生産開始…1日680台のフル生産へ

新型『3シリーズセダン』の生産が、ドイツ・ミュンヘンの本社工場で開始されたとのこと。



BMWでは約5億ユーロ（約535億円）もの金額を投資して
製造ラインを改修し、新型の組み立て準備が進められていたそうです。

そして、新型の量産第1号車が28日、ラインオフ。

3シリーズセダンは、新型が6代目。
当初から一気に生産台数を増やすと意気込んでいる様子。

BMWによると、新型の1日当たりの生産台数は当初の3か月間、最大680台に設定。
ミュンヘン工場の総生産台数は1日当たり最大900台だから
その75％を新型が占めることになるようです。

新型といえど長く大切に乗るためには日頃のメンテが大切です。
大切なお車の整備、点検はBMW専門のプロテックオートにぜひお任せ下さい。
お問い合わせは下記までお願い致します。

メール：protech@puro.co.jp
TEL：042-516-8226
FAX：042-516-8238
営業時間：午前10時～夜7時
毎週木曜定休日

BMW E46 318i 02y 冷却水漏れ続き

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	★
作業時間	3時間以内

１　再修理

試運転後、ラジエーターから冷却水が漏れてきてしまい点検したところ
ラジエーターから水漏れしていました。

サーモを交換して水の流が強くなり
弱ってたラジエーターに負担が掛かり漏れたんだと思われます。

急遽オーナー様に連絡を取り、状況説明後
交換作業に移りました。

２　付属品取り外し

やり易いようにエアクリＢＯＸを外し
電動ファンを外します。

３　ラジエーター交換

サブタンクをＡＳＳＹで外しラジエーターを外します。

４　新旧比較
 

品質的に問題がないので安く上がるように社外新品で交換です。

取り付け後、試乗すると無事水漏れは止まりました。

★ラジエータ　　　　￥21000
★　工　賃　　　　　 ￥18900

すべて税込です。

BMW E46 318i 02y 冷却水漏れ

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	★
作業時間	3時間以内

１　E46　318ⅰ  入庫

サブタンク付近のあらゆるホースから水漏れしてる状態で入庫です。

サブタンク下のサーモスタットが開いてないと判断しました。

２　作業開始

エアクリーナーＢＯＸを外します。

３　サブタンク取り外し

サブタンクに接続してあるホース類を外します。

４　原因究明

サブタンク側のサーモスタットが出てきました。

中でプラスチックが割れ水の通路を塞いでいたようです

５　新旧比較

今回は在庫がなかったので純正品を頼んで交換です。

交換後、試運転をし確認すると無事止まっていました。

★サーモスタット（サブタンク側）
　　　　　　　　　　　　　　　　￥10100
★　　　工　　　　　　　　　賃
　　　　　　　　　　　　　　　　 ￥8400
★ＬＬＣ×３　　　　　　　　　￥3100
　工　　　賃　　　　　　　　　 ￥5250

すべて税込みです。

修理依頼・ご相談はプロテックオートまでお問い合わせください。

Androidで運転レコーダー

こんにちは、プロテックオートです。

今回はAndroidで運転レコーダーの代わりになっちゃうアプリを紹介いたします。

その名も「運転レコーダー（MyCar Recorder）」
バックグラウンド対応なので使用中でも他のアプリが使えます。
使いづらくなることこの上ないですが・・・。

メイン画面


現在地の地図、速度計、登録しておくとワンタッチで行える緊急連絡先ボタン、
コンパス、録画ボタンがこの画面の中で存在します。
右上の赤いタブから設定や動画一覧を表示することが出来ます。

録画するには右下の録画ボタンを押すと、下記の画像の右部分にボタンが
出現しますのでこれを押すだけ
右上　リアルタイム録画
右下　バックグラウンド録画
 

そのままYOUTUBEに送れるそうです。
設定で画質、録画間隔なんかも設定できます。

運転のチェックなんかにも使えそうですね。
有料で150円で、日本語に対応してるとのこと
試して見てはいかがでしょうか？

ふとした事故になる前のこんなアイテムを紹介します。
こんな症状が出ていたら注意ですね。
ABS及びACSランプ点等、チャックランプ表示、警告灯表示、パルス信号不良

ATE BMW E36 ABS スピードセンサー リア 318i 325i 328i M3

お問い合わせは protech@puro.co.jp　までお願いいたします。

海外貨物到着～！

こんにちは～　プロテックオートです。

今日はドイツから新品の商品が到着しました！！

今回は量が多くて整理するのがちょっと大変です・・・・

でも、今まで取っていなかった商品を見るとテンション上がりますヽ(*・ω・)人(・ω・*)ノ

ちなみに到着した荷物の画像です。





全部で約１．５㌧でした　( ﾟ-ﾟ)( ﾟﾛﾟ)(( ﾛﾟ)ﾟ(((　ﾛ)~ﾟ ﾟ
こんなに大量に入荷するのは年に数回なのですが、
１００㌔程度の荷物は毎週のように入ってきます！

きっとお客様がお探しのパーツもあります！(多分・・)
・・・・なくても直輸入します！！
この部品あるかなぁ～なんて思ったら聞くだけでも聞いてみてください！
メッセージでもお電話でもメールでも大丈夫です。
お待ちしておりますm(_ _ )m

BMW E39 528i 97y ウィンドウガラス不動

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	★
作業時間	3時間以内

１　左フロントウィンドウ動かない

左ウィンドウが一定位置から下がらない症状で入庫です。

確認してみるとモーターは動いている様なのですが

今回中古品にて対応なので
モーターごとレギュレータＡＳＳＹで交換です。

２　内張り取り外し

まず、内張りの隠しボルトを取り
慎重に内張りを割らないように外してきます。

３　ウィンドウガラス取り外し
 

レギュレーターを止めているボルトは、ウィンドウガラスに隠れている為
画像の部分を外し、ガラスを取ります。

４　レギュレーター取り外し

レギュレータの
上３箇所と下2箇所のボルトを外します。

５　新旧の比較

左が取り外した物で
右が取り付ける中古のレギュレータです。

やはりレギュレータのプラスチックが割れ、ワイヤーが絡まり動かなくなったようです。

中古のレギュレーターを取り外した逆の順番に取り付け
動作確認後、作業終了です。

★Ｆ左レギュレータ（中古）　　　￥8900
★　　工　　　　　　賃　　　　　　 ￥12600

すべて税込みです。

修理依頼・ご相談はプロテックオートまでお問い合わせください。

ユーロNCAP公的衝突テストで最高評価の5つ星

 

自動車を購入する際に、安全性を重視するオーナー様は多くいらっしゃるかと思います。

世界各国でも安全性の検証等は数多く行われておりますが、その中でもっとも知名度が高く権威があると言われているのが、ユーロNCAP(エヌキャップ)と呼ばれる、ヨーロッパで実施されている自動車衝突安全テストです。

この度BMWの新型1シリーズが、ユーロNCAPの衝突安全テストで最高評価の「5つ星」を獲得しました。

成人乗員保護性能、子ども乗員保護性能、歩行者保護性能、安全補助装置の有無をポイント配分で評価され、総合103点の高得点を得ています。(5つ星は90点以上)

また、BMWは最近では新型5シリーズ、X1、新型X3が5つ星を獲得しています。

安全性の高いBMWですが、その性能を十分に発揮するには日頃のメンテナンスが重要です。
お車の整備、点検はプロテックオートにぜひお任せ下さい。
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TEL：042-516-8226
FAX：042-516-8238
営業時間：午前10時～夜7時
毎週木曜定休日

富士スピードウェイ BMW ドライビングレッスン

富士スピードウェイは12月8日（木）に、BMWオーナーを対象にした
ドライビングテクニックの向上を図る“ワンメイクドライビングレッスン"を初めて開催します。
BMWでサーキットデビューしたい人はこの機会に参加してみてはいかがでしょうか。



同じ車で走りたい
同じ車種で集まりたい
サーキットを一度走ってみたい!!

という方などを対象とした、走るオフ会“ワンメイク ドライビングレッスン"を、12月8日(木)にBMWオーナーを対象に 初めて開催します。
参加費は3万5000円、FISCOライセンス取得者は2万5000円、FISCOライセンスを同時に取得できるライセンスパックは6万5000円となっている。
参加者には「BMWワンメイクドライビングレッスン講習終了証」が授与されます。

詳しい内容は以下からご覧いただけます。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=7&no=37240

サーキットに欠かせないのは加速力ですよね
そんな加速力を簡単に上げるチューニングパーツがあります。
その名も。。。
スプリントブースター！！！

簡単に装着でき、鋭い加速を実現できます。
スプリントブースター　BMW　2002年以降の車種
価格：￥31000

お問い合わせは protech@puro.co.jp　までお願いいたします。

これは進化なのか？BMWも8速スポーツ・オートマチック・トランスミッションで燃費向上

こんにちは。
子供のころ8段ギアという自転車があってとても欲しかったのを覚えています。
大人になって考えるとそんなにギアの段数が必要とも思えませんが
子供の頃はそれだけで学校に行くのも楽しく思えたものです。



さて、BMWでも8速オートマが開発され既に市販されていますが
走る楽しみという点では
極めてスムースかつ精確なギヤ・シフトを実現
クロス・レシオのギヤ比によってスポーティな加速性能とより素早いシフト・チェンジ
 とくれば考えるだけでも乗るのが楽しくなってきます。

しかし、本当に8速も必要あるのでしょうか。
大人になって気になるのはやはりエコです！
というのは大きすぎますが燃費はやはり気になりますよね？

燃費を良くするには、エンジン回転数を低く一定にする必要があります。
各段でエンジン回転数を最低にする速度があり
ギヤの段数が多ければ、エンジン回転数を最低にする速度が段数だけ増えます。
逆にシフトチェンジの頻度が増えるというデメリットもありますが
積極的にロックアップする処理を行うことで、ミッションとして効率化が行われています。

つまり、最適な変速比を選べる比率が増えるので、燃費改善に効果があるようです。

弊社でも燃費向上などのエコへの取り組みを応援しており
お手軽にできるパーツも多数取り扱っておりますので下記ページも是非ごらんください。

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