BMW E39 528I 1999年式 パワステ異音

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	★
作業時間	6時間以内

１　BMW E39 528I 1999年式 車輌の入庫

ディーラーにて点検しパワステポンプの異音を指摘され
見積りを出したところ高額だったので当社にお問い合わせ頂きました。

当社でも在庫が無く本国発注になるのですが値段の折り合いが付いたので発注する事になり
部品納品後、入庫して頂きました。

２　交換作業開始

まずパワステポンプのプーリーの
ボルトを先に緩めておきファンベルトを外します。

３　パワステポンプ取り外し

高圧ホースとリターンホースを外します。

パワステポンプの取り付けボルトを外し（表側２本、裏側２本トルクスで
止まっています。）パワステポンプ本体を外します。

４　新旧比較

外したポンプと新品のポンプの比較です。

外したポンプは焼き付き気味でした。

新品のポンプを取り付ける前にオイル漏れをしているホースも
交換します。

５　ハイプレッシャーホース交換
 

高圧ホースから交換します。

ギアＢＯＸのインシュレータを外しIボルトを外しホースを外します。

新品ホース取り付け後パワステポンプを取り付けます。

６　リザーバータンク側ホース交換

続いてサブタンクから出ているホース２本を交換します。

７　パワステリターンホース交換

作業しやすいようにエアクリBOXを外します。

１本はポンプにオイルを供給するホースなのでサブタンク側だけ外して交換します。

もう一本はリターンホースです。

オイルクーラー側とサブタンク側を外して交換します。

８　作業終了
 

ホース交換後、サブタンクから来るホースを取り付け
プーリー、ファンベルトを取り付けたらオイルを注入し最終確認をして作業終了です。


★パワステホース（純正品）　　￥32700
★工　　　　　　　　　　　　賃　　　￥6000

★パワステポンプ（OEM品）　　￥50500
★工　　　　　　　　　　　賃　　　　￥15000

★パワステオイル×２　　　　　　￥2000

すべて税別です。

　

修理依頼・板金等のご相談はプロテックオートまでお問い合わせください。