BMW E39 525i 1999年式 スラストブッシュ切れ

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	★
作業時間	3時間以内

１　BMW E39 525i 1999年式

走行中、わだち等でハンドルがガタつくとお問合わせを頂いた車輌の入庫です。

点検して見ると、スラストロッドのブッシュに
亀裂が入っていました。

オーナー様に状況説明後、作業に掛かります。

２　作業開始
 

カバーを外し、ブッシュ側の取り付けボルトを外します。

３　ショックずらし

ボールジョイント側を外す時、ショックが当たるので
ナックルを予め下にズラしておきます。

４　新旧比較

ボールジョイントブーツも切れていたので
アームASSYで交換しました。

★スラストアーム左右（TG製）　　￥16800
★工　　　　　　　　　　　　賃　　　　￥21000

全て税込になってます。

５　パッド、ローター交換

車輌を上げたついでに、全体を点検してみると
フロントブレーキがかなり減っていたので、オーナー様に
急遽連絡を取り一緒に交換することになりました。

６　新品取付

新品社外のローターと
パッドを取り付けた画像です。

すべて交換後、試乗してみると
BMらしい走りが戻りました。

★Fブレーキパッド（MAPCO製）
　　　　　　　　　　　　　　￥6500
★Fブレーキローター（Meyle製）
　　　　　　　　　　　　　　￥20000
★工　　　　　　賃　　　　￥15000　

すべて税別です。

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