片鉄ロマン街道＆岡山臨港鉄道
黄砂の中、コルナゴ マスターを東に走らせる。
岡山臨港鉄道の１０２号機関車を見る。
なかなか見ることのない、機関車ですね。
ここから、さらに東を目指します。
九蟠を抜け、西大寺を通り、長船を抜けました。
途中、備前市総合運動公園で、休憩しました。
休館日だったので、小休憩。
長い下り坂で、60km/h以上、ついつい。
自転車、最高！。って、叫んでいました。
備前市に入りました。片鉄の機関車を発見。
DD13-552でした。
備前片上駅に着きました。
JRのおじさんと地元のおじさんと自転車談義。
いい休暇になりました。ありがとうございました。
備前片上駅の駐車場です。
１日 ３００円です。ここがいっぱいの時は、
備前市サイクリングターミナルへ、
少し戻り、片鉄ロマン街道の起点へ、
普通は、ここからスタートなのですが、
時間が遅いのと、今度友達と来る予定なので、
今回は、帰路につきます。
かなり、遠回りしてきたので、60kmを超えていました。
帰りは、国道2号線を帰ります。
岡山市内を抜け、帰りました。
初の100km超えでした。
Ave24km/hとなりました。
Ave25km/hを超えたいです。
ではでは。
岡山臨港鉄道の１０２号機関車を見る。
なかなか見ることのない、機関車ですね。
ここから、さらに東を目指します。
九蟠を抜け、西大寺を通り、長船を抜けました。
途中、備前市総合運動公園で、休憩しました。
休館日だったので、小休憩。
長い下り坂で、60km/h以上、ついつい。
自転車、最高！。って、叫んでいました。
備前市に入りました。片鉄の機関車を発見。
DD13-552でした。
備前片上駅に着きました。
JRのおじさんと地元のおじさんと自転車談義。
いい休暇になりました。ありがとうございました。
備前片上駅の駐車場です。
１日 ３００円です。ここがいっぱいの時は、
備前市サイクリングターミナルへ、
少し戻り、片鉄ロマン街道の起点へ、
普通は、ここからスタートなのですが、
時間が遅いのと、今度友達と来る予定なので、
今回は、帰路につきます。
かなり、遠回りしてきたので、60kmを超えていました。
帰りは、国道2号線を帰ります。
岡山市内を抜け、帰りました。
初の100km超えでした。
Ave24km/hとなりました。
Ave25km/hを超えたいです。
ではでは。
薄曇り
薄曇りの中、コルナゴ マスターを南へ走らせる。
久しぶりの下電跡を南下。
稗田駅付近は、最近再整備された感じ、
トイレも新しくなっていい感じ。新緑も！
児島を抜け、海岸線を渋川方面へ、
春から夏へ、半袖ジャージで正解。
指切りグローブも、寒くなく、暑い夏がやって来る。
渋川から宇野へ、
玉野市営鉄道跡をはしる。
よく整備されていて走りやすい。
ちょっと走っていると、
暗いトンネルが待っていました。
ライトを点滅させ、走り抜け、宇野駅を過ぎ、
帰路につきました。
この辺から、太陽が差してきて、
久しぶりに滝のような汗汗。
すこしボーッとしました。
身体が夏仕様になっていません。
少しずつ、ならしていこうかな。
ではでは。
久しぶりの下電跡を南下。
稗田駅付近は、最近再整備された感じ、
トイレも新しくなっていい感じ。新緑も！
児島を抜け、海岸線を渋川方面へ、
春から夏へ、半袖ジャージで正解。
指切りグローブも、寒くなく、暑い夏がやって来る。
渋川から宇野へ、
玉野市営鉄道跡をはしる。
よく整備されていて走りやすい。
ちょっと走っていると、
暗いトンネルが待っていました。
ライトを点滅させ、走り抜け、宇野駅を過ぎ、
帰路につきました。
この辺から、太陽が差してきて、
久しぶりに滝のような汗汗。
すこしボーッとしました。
身体が夏仕様になっていません。
少しずつ、ならしていこうかな。
ではでは。
