BD-1サドルのその後

前回、BD-1のサドルに変更した。

今回の変更点をまとめてみた。

１、サドルがかなり下がっていた。元の位置へ。

２、サスペンションシートポストを硬くした。MAXへ。

３、前後位置は、同じとした。

自転車通勤の結果。

サドルが変わって漕ぎやすく、

かなり回せるようになった。

シート位置が変わらなくなって、

パワーが逃げなくなって、

速い。

しかし、コルナゴのプロロゴのスクラッチプロと比べて、

お尻のすわりが悪く、表面の反発があってないので、

妙にお尻が痛い・・・。

サイクルパンツを履けば、問題ないレベルだと思うが、

通勤に使うので、ある意味ロードより、サドル選びが難しいかも。

ではでは。