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トヨタ神話崩壊！ 日本経済没落の真相に迫る
2024年6月 、長年に渡り「日本が誇る優良企業」として君臨してきたトヨタ自動車。
しかし近年、その神話に亀裂が入る兆候が現れている。
「トヨタこそ日本経済の救世主」という洗脳から抜け出す時が来たのだ。
平成の失われた30年、先進国でほぼ唯一賃金が上昇しなかった日本。
その一方で、トヨタは巨額の利益を上げ続け、豊田章男社長は「日本経済を牽引する」と豪語した。
しかし、トヨタの大躍進と反比例するように、日本経済は没落していったのはなぜなのか？
長年の調査に基づいて、日本経済最大のタブーに斬り込む。
トヨタ神話崩壊の真実
内部留保の肥大化
従業員への還元よりも株主への利益
トヨタは巨額の内部留保を抱えている。その額は、なんと約40兆円。これは、日本国民の年間所得の約2割に相当する。
しかし、従業員への還元は十分とは言えず、平均年収は約895万円と、他の大手企業と比べて低い水準にとどまっている。
一方、株主への配当は潤沢で、2023年度は年間配当金が5,600円と過去最高を更新した。
下請け企業への過剰なコスト転嫁
日本経済全体の疲弊
トヨタは下請け企業へのコスト転嫁が厳しいことで知られている。その結果、下請け企業の利益率は低下し、中小企業の経営悪化が深刻化している。
これは、日本経済全体の疲弊につながり、国内のモノづくり産業の空洞化を加速させている。
日本経済復活への道筋
内部留保の解禁と国民への還元
雇用と内需の活性化
トヨタは内部留保を解禁し、従業員への賃上げやボーナス増額、新事業への投資などに積極的に取り組むべきだ。
これは、雇用創出と内需の活性化につながり、日本経済全体の活性化に貢献するだろう。
下請け企業への適正な取引条件の確保
中小企業の活性化
トヨタは下請け企業への適正な取引条件を確保し、中小企業の収益改善を支援する必要がある。
これは、地域経済の活性化にもつながり、日本経済全体の底上げに貢献するだろう。
イノベーションへの投資と新たな成長戦略の策定
世界市場での競争力強化
トヨタはEVや自動運転など、将来有望な分野への投資を積極的に進め、新たな成長戦略を策定する必要がある。
これは、世界市場での競争力強化につながり、日本経済全体の成長をけん引するだろう。
トヨタ神話崩壊は、日本経済にとって大きな転換点となる。
今こそ、私たちは「トヨタこそ日本が誇る優良企業だ」という洗脳から抜け出し、真の日本経済復活に向けて歩み始める必要がある。
