KP61 プロペラシャフト加工☆

続いて、

KP61スターレット

4AGエンジン載せ換え

公認取得に向けて頑張ってます

今ついてるプロペラシャフトでは

強度が足りないとの指摘ありまして

AE86の

プロペラシャフトを加工して付けます

そして、

脱落防止のリングも

車体側にステー作って固定します

ちなみに、

今はこんな感じです

これだとエンジンの馬力に対して

強度不足と指摘されました

ここで

また問題発生

2軸の太さが一緒だったので

AE86がそのまま使えるかとおもったら

KP61のホーシングには付かないですね

また加工します

公認認めてもらうのは

ほんと大変ですww

こちら側も加工にだします

KP61スターレットオーナー様

引き続き頑張りますのでww

これ見て今日も

お仕事頑張ってくださいね