昨日の分。
２年ほど放置されていたジョルノの見積り。
ケーブルは錆びて固着。
バッテリーは当然だめ。
しかしエンジンはかかった。
もろもろ見積りして連絡したが・・
「お客様の都合により・・」とアナウンスが流れる。
これ見たら連絡ください。
ホーネットの続き。
水漏れ修理。
Oリング噛んでましたよ。
なかなかね、こういう作業も手順と言うか、ノウハウあってのことなんです。
趣味の乗り物ですし、ご自身で触られるのもいいですけど、簡単に思わないでくださいね。
インシュレーター交換。
カチコチでした。
部品が有ってよかった。
クーラント満たして、
同調取りながらエア抜き。
サブ。行方不明・・
交換。
割れたホースは・・
純正廃盤。
太いし、曲げ加工してるので代わりになるものがない。
収縮チューブで補修。
エアボックス装着してキャブ周りは完成。
ガタガタのステムベアリングの交換。
そのままだと危ないですか？と問われました。
危ないんです。
ガタがあると粉砕したり、異物が入ったりで・・
急にハンドル切れなくなる可能性が有ります。
実際、林道で谷に落ちられた方もいらっしゃいますので。
バイク屋としては最悪の事態を想定してお話しなければなりません。
まあ、大丈夫ちゃう？なんて軽々しく言って、事故に繋がったら責任問題ですからね。
レース打ち替え。
これからグリス塗って組付けていくところです。
さて、もうひといきです。