６時限目

ちょっと時間が空いてしまいましたが、
月日、今日から２段階の教習になりました。
新たに踏み切りの通過と波状路が加わりました。
そのところだけコースも変わります。

まず、始まると指導員から波状路の運転姿勢や
注意と説明を聞き、コースを走りました。

コース順は前のコースと変わりませんが、
最後に波状路が入ります。

そして、波状路とは何かと言うと思い、Youtubeを貼り付けておきました。



これが波状路の運転姿勢です。
人間の重い場所、頭と体をエンジンの上に移動させ
下から突き上げる動きに対応するためです。
そして、腕をアクセルとクラッチが操作しやすい態勢を作り
前輪が山に当たるほんの少し前でアクセルを吹かし
クラッチで調整しながら勢いを付け
乗り越えていきます。

と、まぁ口で言うには簡単そうなのですが、
実際にやってみると簡単にはいきませんでした。

アクセルのタイミングやクラッチの調整
スピードも考えながら秒以上をかけなければなりません。

自分にはちょっと難しくこの時間だけでは
コツを掴むまでには至りませんでした。

このあとは四輪コース、二輪コースを走って時間になりました。

YZF-R1

え～っと、ここで先週の日に来た

私の相棒を紹介したいです。

って、いうかさせて下さい。

名前は YZF-R1 って言います。

前にもチラッと出しましたが、

これです。

右側面です。

左側面です。

前から

後ろから

メーター周りです。

そして、このバイク中古なので前のオーナーが

色々カスタムしていますのでそこも紹介したいです。

バックステップです。

ノーマルより少し後ろに下がっています。

フロントホイールと

リアホイールが変わっています。

ノーマルでは３本スポークの黒色です。

ちなみにこんなイメージです。

　

ちょっと雰囲気が違います。

ここが大部分を占めるお気に入りのところです。

もう１つ

ここも違います。

　

左がフェンダーレス、右がノーマルです。

やっぱり見た目がかなり違います。

後ろにピッっと跳ね上がっているテールがより強調されます。

そして、

ここも違います。

　

マフラーです

左がOVER製のマフラー、右がノーマルです。

この「OVER」もお気に入りのパーツメーカー

ノーマルは黒が多いので少し黒っぽいイメージですが

カスタマイズで明るく感じたのが

自分の気持ち％の矢がブッ刺さりまして

即決で決めてしまいました。

このバイクに乗れるようになるのは

まだ今のところ１ヶ月ぐらいは先ですが

来た日にちょこっとだけ○o○みたのですが

いやもースゲーパワー

アクセルなんで開けられません。

でも早く乗れるように教習頑張るぞ

またいつものようにダラダラと長いですが

ここまで読んで頂きありがとうございます。

同じなんだけど…、

結局、また買っちゃいました。

最近買った少女時代のblue-rayの
DVD版

このDVD版は２枚組になってます。

実はこのDVD、６００円で買いました。
その訳は、
入会特典とかでポイントが
３０００ポイントも貰えて
その期限がもうすぐだったので、
どちらにしても買うつもりなら、
ネットでポイント使って
買っちゃいました。

なので、安く買えました






Android携帯からの投稿