結果発表

タワーに戻ると
次の人に教習車と
ハンドルポジションが
違うことを伝えて、
タワー２階へ。
指導員から一言もらい、
どうでしたか？と聞かれる。
「まぁ、自分なりにはできた感じ」
と伝えた。
校舎に戻り、しばらくすると
１人ずつ帰って来る。
皆と話すとあまり自信が無い様子。

そして、指導員が戻り、
検定待機室へ通された。

ついにこの時が来た。
結果発表

今日の二輪の検定受験者は
５人。

指導員から･･･、

「えーっと、みなさん合格です。」

ヤッター

合格だーぁヾ(*´∀｀*)ﾉ

合格証書と試験場に出す
書類を受け取り
自動車学校終了しました。

ありがとうございました。

Android携帯からの投稿

Run for License 検定中

２０１２年１１月１０日、
午前９時。
ついにその時が来た。

検定受け付けを済ませて、
指導員の案内でまず教室へ。
予測はしていたが、検定順１番。
２週間前に１０日の検定
申し込み用紙に名前を書いた時、
さすがに２週間後だけあって、
誰も書いてなくて自分が最初だった。

それから検定についての注意を聞き、
２輪タワーへ行って準備をして待機。
指導員が来てから下へ降りて
しっかり準備運動。

さぁ

緊張する間もなく、検定開始。
バイクに近づき、
周囲を確認して
バイクを起こして、
サイドスタンドを払う。
後方を確認して乗車。
ん

違う

と、教習車との違いに気付く。
それは、ハンドルがちょっと
内側に絞ってある感じ。
アクセルを握る感覚が違って
やりにくい

と思っても、これでやるしかない。
ミラーを調整して、キーをＯＮ
エンジンスタート。

指導員からまずならし走行で、
外周を１周するように言われ、
まず、１周。発着場で停止。
ここから、検定開始です。
走り慣れたハズのコース
なんだけど、何だか頭の中は白い。
コース順が飛んでいる。
全く違うように思う中、
スタートして直ぐ右折。外周から
クランクへ侵入。
そこから左折して、Ｔ字交差点左折。
内周からＳ字へ侵入。
さらに左折で内周から･･･

あれっ

なんだっけ

ついに真っ白

とりあえず進みながら、
え～い、一本橋に進む。
多分、合ってると思いながら
そのまま一本橋を進む。
思うように出来ない。
少しふらつきながらも、クリア。
だが、ここで頭がギブアップ

説明の時に、間違う前に手を上げて
と、言ってたので、手を上げた。
すると、指導員が飛んで来て、
コース順を教えてもらい、
そこからスタート。
内周を回り、波状路へ
立ち姿勢をとり、
少しふらついたがクリア。
ここから、停止線で停止。
四輪コースに出る。
左折でコースを出ると、
見通しの悪い交差点。
停止線で停止して、少し前へ出る
再度停止して、周りを確認して左折。
そこから左折を出したまま
踏切へ侵入。
左右と踏切の音を確認するつもりで
少し顔を上げ、確認する。
そしてそのままのギアで通過。
停止線で停止。
左右後方を確認して発進、左折。
中央交差点は赤信号。
中央交差点を右折するので、
右により停止線で停止。
青信号を確認して発進
その先のＴ字交差点を右折するので、
後方を確認して右に寄る。
左右を確認して右折、外周に入り
４速４０ｋｍ位まで加速。
そこから左折合図を出し、
外周の外にちょっと外れた
坂道へ侵入。途中のポールで停止。
ギアをローに落とし、
後方を確認して発進、
ここは難なく通過。
下り坂は徐行して、右合図を出し
後方を確認して外周に合流、
直ぐ先で障害物があるので
更に後方を確認して内周へ侵入。
そこからＴ字交差点を左折する為
後方を確認して右に寄って右折。
中央交差点で赤信号、停止。
青信号に変わると発進、
次はスラロームに入る。
やりにくい感じもあったが
自分なりにできた感じ。
内周に合流して、Ｔ字交差点を左折
中央交差点を青信号で直進。
もう一度、見通しの悪い交差点を
通過して外周に入る。
そこから、急制動の待機場で停止。
周りを確認して発進、
４速４０ｋｍまで加速