お勉強

刀モンキーのエンジンカスタムは、

お店にお願いして組んでもらったけど、

２台目モンキーのカスタムは急を要するわけではない

老後の趣味も兼ねて、

自分でボアアップしてみようかと勉強中でございます～～

専用工具の購入と時間は必要になるが、

なんとかるような気もする

問題はどこまでするかだな・・・

刀モンキーの

ライトボアアップ88cc＋88cc用強化クランク

(オイルポンプ・カム・クラッチは交換しています)

の組み合わせは振動も少なく、私には十分過ぎるカスタム

振動の大きなバイクは嫌だし、クランクまで入れるか？？

しかし、クランク割るのも大変そうやしな～～

81cc程度としてクランクはそのままにするのか正解なのか？

モンキーカスタム・・・悩み事が尽きません

スイングアームも悩んでいる

ネットで調べてみると、

純正のスイングアームの延長加工をしてくれるお店が東大阪にあるらしい！

おお～ノーマルルックをキープしたままスイングアーム延長が可能なのね

しかも手元には、刀モンキーで不要になった純正スイングアーム

と４cm延長のブレーキロットがある

ノーマルルックを大事にしたいので、

このスイングアームを35mm延長しようかと考えています

問題はチェーンガードの穴をどうするのか？

エンジン側の受穴に35ｍｍのステーを付けて、

チェーンガードも後ろに35mm移動させるのか？

この場合チェーンガードの凹んだ部分にリアサスは納まってくれるのか？

チェーンガードはエンジン側を基準にしてリア部分をカットして使うか？

悩むわ～～～

今の所、チェーンガードもリア側に35㎜移動が有力でございます～～

悩みは尽きないので、

とりあえずは、純正マフラーガードのお手入れ

小さな汚れは残っているけど、綺麗になった

これをヨシムラマフラーに装着するのが楽しみだ