上り下りの平均は18.5km/l位。
まあ、特に上りはかなり飛ばしているので、そこまでせずに普通に走れば峠でも平均的に20km/lくらいの燃費だろう。
長く4WDを乗っていたので、FFの車を飛ばすと怖い。だんだんフロントの接地感がなくなってきて、ツルツルの路面を走っているような感覚になる。フロントが浮き上がっている感じ。ハイエースのコーナリングスピードはかなり遅いし4WDなので、そう簡単にタイヤが滑ることなんてなかったが、きついのぼりのヘアピンではリアが外に逃げることがあった。
C-HRでも1回だけヘアピンの出口側でタイヤが滑ったが、FRどっちが逃げたのかよくわからん。アクセル戻して巻き込まないので多分フロントがアウトに逃げたんだろう。
18インチ扁平率５０のタイヤの恩恵は、よくわからないな。若干空気圧低い気もするし。
まあ、前回も書いたが、あれだけ走れるのに、パワー不足とは思わない。もちろん4人乗車の場合は不足するんだろうが、そんな時はアホみたいに飛ばさないはずなのでパワー不足を感じないと思う。
エコモード、ノーマル、スポーツと変えると車の特性はものすごく変わる。特にスポーツモード。かなりシビアな操作を必要とする。
まあ、通勤でぐったり運転するにはエコモードで十分。エアコンもエコモードになるので若干でも低燃費に貢献するし。旅行など遠出するときならノーマルモードだな。その方が気を使わなくて済むし。
って、ことで、スポーツモードはよほどのことがない限り使わなさそう。
例え、ノーマルモードやスポーツモードでかっ飛ばしても18-20km/lくらいは走りそうな車ということはわかった。
ちなみに、べた踏みでの加速はそんなに良くはなかった。こういうことがパワー不足と言われるところなのかな？そんなことするのはめったにないので、あんまり評価対象にならんと思うけど。（FRのセダンなんかでべた踏みすると、異様に怖いと思うから絶対にやりたくないし。）