メルセデスＡＭＧ Ｇ６３
新車登録後 ０年００ヶ月
走行距離 ６４ｋｍ
カルミガキ ２１，３００円
ＥＶＯ１ １２１，９００円
４Ｌ Ｖ８直噴ツインターボエンジン
ターボはＶバンク内にあるようでとても高温です
ボンネットを開けて熱が下がるを待ちます
夕方入庫でしたので一晩置きました
タイヤ＆アルミホイール洗浄中
ホイール洗浄のコツは回転させることでブレーキキャリパー廻りや上部の見えない部分が
逆さになり洗浄しやすくなります
またボルト廻りはシェービングブラシで洗浄すればキレイになります
タイヤ＆アルミホイール洗浄中
マーキング除去
アルミホイールにも●シールが貼られていました
スペアタイヤ取り外し
重量は３５キロ ホイールも車体も、どちらもキズを付けてはいけない慎重な作業を要求されます
オヤジに手伝ってもらい取り外しました
アルミホイール洗浄中
花粉の跡の様で黄色く汚れています
トルクレンチを使って取付してます
スペアは１４スポーク ＡＭＧラインのホイールです
ムースガンで泡あわ洗車
洗車中
ルーフにはルーフレール取付用のベースがあります
鉄粉汚れとフタを開けるとコケ汚れがありました
塗装膜厚
ボンネット廻り 約１７０ミクロン前後 アルミ製
ルーフ廻り 約１３５ミクロン前後
ドア廻り 約１６５ミクロン前後 アルミ製
スペアタイヤカバー廻り 約１００ミクロン前後
カルミガキ施工前
フロント廻り
マスキング
カルミガキ施工前
リア廻り
マスキング
カルミガキ施工前
ボンネット廻り
カルミガキ施工前
ボンネット廻り アップ
カルミガキ施工前
左側フロントフェンダー廻り 上部
カルミガキ施工前
左側フロントフェンダー・ドア廻り
カルミガキ施工前
左右ドア廻り
カルミガキ施工前
左側リアフェンダー廻り
なにかと当たったようですがミガキで取り除けました
カルミガキ施工前
左側リアフェンダー廻り
糊？グリス？ 磨いてキレイになりました
カルミガキ施工前
ルーフ廻り
さすが超高級車
窓ガラスは前後とも２重ガラスです
内側に少し汚れがありますがライトを付けてキレイにしました
アルミホイールコーティング
ＰＣＷ－８８０
別途作業 ２０インチの場合 ２，０００円／１本税抜
カルミガキ施工後＆コーティング完了
カルミガキ＆コーティング完了
フロント廻り
カルミガキ＆コーティング完了
リア廻り
店舗で作業したクルマで一番の高額２，０００万円オーバー
（モーターショーでは１億円 マセラティＭＣ１２ お手伝いレベルですが内窓を拭きふき） Ｆ１・・・ダミー？
それよりもサイズが大きくモールやドアヒンジが飛び出ているなど作業はやりにくいです
スペアタイヤ３５キロを外すだけでも一苦労
そして大排気量４０００ｃｃ、エンジンが熱くなっているので注意が必要です
熱いまま洗車をするとシミのリスクが高まりますので一晩置いて常温になってからの作業です
ボディの状態はすばらしく良く、かるく仕上げるレベルですが細かな部分の汚れなどを取り除きました
ハイエースに続いて大型 エボワン施工５台目でしたがこれで他の大型車種が来ても平気ですが
エボワンは２度塗り２倍の連続作業時間なので休憩も無く、とても疲れます
フルコーティング仕様です
新型ガラスコーティングＥＶＯ１の超撥水をお楽しみに