トヨタ ハイエース MODELLISTA
50周年記念コンプリートカー リラクベース
新車登録後 ０年０１ヶ月
走行距離 ２３ｋｍ
カルミガキ １３，７００円
ＥＶＯ１ １０５，１００円
タイヤ＆アルミホイール洗浄中
タイヤーキング除去
センターカバー外してあります
ムースガンで泡あわ洗車
ルーフもしっかり洗車
塗装膜厚
ボンネット廻り 約２２０ミクロン前後 ラッピング
ボンネット廻り 約１００ミクロン前後 塗装面
ドア廻り 約１２５ミクロン前後
カルミガキ施工前
フロント廻り
マスキング
カルミガキ施工前
リア廻り
マスキング
カルミガキ施工前前後＆コーティング完了
ボンネット廻り
マッド調のラッピングですが油分を取る為
カルミガキ後 コーティングをしましたがマッド調のままの様でよかったです
カルミガキ施工前前後＆コーティング完了
右側ドアノブ廻り
グリス垂れ汚れが付着していました
カルミガキ施工前前後＆コーティング完了
バックドア廻り
グリスなのか？糊なのか？わかりませんがキレイに取り除きました
カルミガキ施工前前後＆コーティング完了
ルーフ廻り
状態はとても良いです
タイヤ空気圧調整
４２０ｋPa→３７０ｋPa 指定圧１０％アップ
工場出荷のままの様です、納車前点検で調整されていないケースが多々あります
窓ガラス撥水コーティングをした場合
撥水ワイパーゴムの同時交換をオススメします
ビビリが軽減されて撥水効果も１年は楽勝と思います
アルミホイールコーティング ＰＣＷ－８８０
別途作業 １５インチの場合
１，５００円／１本税抜
自動車メーカーがカスタムカーを創る時代
デザインとしてはワーゲンバスのパクリ
カルミガキ施工後＆コーティング完了
カルミガキ＆コーティング完了
フロント廻り
カルミガキ＆コーティング完了
リア廻り
新型ガラスコーティングＥＶＯ１の初の御依頼は超大型ハイエース
ＥＶＯ１は２液２工程の為、２倍の作業時間がかかります
大型と言う事でこれ以上の作業はないだろうと良い経験となりました
ＰＲＯ本部に相談してみたところ
１液目を全パネル施工してから２液目に行くべきと御指導頂き
１液目をとにかくパネルへ施工
２液目を未施工パネルに塗らないため
とにかく１液目を全部仕上げることの大切さ
連続作業で２倍疲れる作業でした
作業内容的には難しくもないのですが
エグゼ・Ｓ８の液剤に比べ伸びが悪く液剤を大量に塗らなくてはならないこと
だから液剤の容量がとても多いのだと
来客があったとしてもストップはできないので
申し訳ありませんが御対応できかねます
コーティング作業と言うものは全てそんな感じなんですけどね
フルコーティング仕様です
新型ガラスコーティングＥＶＯ１の超撥水をお楽しみに