ニッサン フェアレディ Z 40thアニバーサリー 6MT
新車登録後 2年4ヶ月
走行距離 11843km
フルミガキ 32,600円
コーティングV300 37,800円
フロントナンバープレート洗浄前
虫汚れ
取り付けボルト、ディーラーさんでステンレスにしてくれています。このような気づかいはいいですね。当店は全てステンレスに交換します。
虫汚れ
取り付けボルト、ディーラーさんでステンレスにしてくれています。このような気づかいはいいですね。当店は全てステンレスに交換します。
フロントナンバープレート洗浄後
虫汚れがキレイに取れました。
虫汚れがキレイに取れました。
ディテール洗浄
トラップネンドの汚れはほとんど無いのですが、
サイドガラスのつけ根ゴム部分に汚れが溜まっています。
トラップネンドの汚れはほとんど無いのですが、
サイドガラスのつけ根ゴム部分に汚れが溜まっています。
膜厚塗装
ボンネット廻り
約100ミクロン前後 アルミボディ
ボンネット廻り
約100ミクロン前後 アルミボディ
フルミガキ施工前
フロント廻り
マスキング
フロント廻り
マスキング
フルミガキ施工前
リア廻り
マスキング
リア廻り
マスキング
洗車作業前
お忙しいようで、なかなか洗車ができないようですが、その時は定期的にお持ちいただくか、うまい機械洗車がよいです。
やらないのは、一番ダメです。
お忙しいようで、なかなか洗車ができないようですが、その時は定期的にお持ちいただくか、うまい機械洗車がよいです。
やらないのは、一番ダメです。
フルミガキ施工前
ボンネット廻り
キズはほぼ無いのですが、前回同様シミがかなり出来ています。
ボンネット廻り
キズはほぼ無いのですが、前回同様シミがかなり出来ています。
フルミガキ&コーティング完了
ボンネット廻り
スクラッチシールド仕様と言う事で、磨きに対してとても厄介な塗料なんです。
ボンネット廻り
スクラッチシールド仕様と言う事で、磨きに対してとても厄介な塗料なんです。
フルミガキ施工前
ボンネット廻りアップ
ボンネット廻りアップ
フルミガキ&コーティング完了
前回のS7とスクラッチシールドにお別れして、PXーV300の施工となりました。
硬くして守る事にしたのです。
前回のS7とスクラッチシールドにお別れして、PXーV300の施工となりました。
硬くして守る事にしたのです。
フルミガキ施工中
雨ジミが徐々に取れていき、バフ目が増えていく。
スクラッチシールドの磨きはバフ目との戦いです。
雨ジミが徐々に取れていき、バフ目が増えていく。
スクラッチシールドの磨きはバフ目との戦いです。
屋外バフ目チェック
メタハラHIDだけでは見えない、バフ目を自然光にてチェックしています。
メタハラHIDだけでは見えない、バフ目を自然光にてチェックしています。
フルミガキ&コーティング完了
フルミガキ&コーティング完了
フロント廻り
フロント廻り
フルミガキ&コーティング完了
リア廻り
リア廻り
室内消臭
ADデオドライザー
UVランプが光っています。
1年ほど前にフルミガキS7と施工しましたが、屋外駐車であまり洗車をしていないと言う事で、またシミができました。
お客様の保管場所やメンテナンス(洗車)によって条件が変わるのでなんとも言えませんが、
シミに対してS7は低撥水仕様なのでそこが微妙なところ、
スクラッチシールドの機能をキャンセルして硬めのガラス系コーティング親水性V300の登場です。
今度はしっかり洗車お願いします。
ADデオドライザー
UVランプが光っています。
1年ほど前にフルミガキS7と施工しましたが、屋外駐車であまり洗車をしていないと言う事で、またシミができました。
お客様の保管場所やメンテナンス(洗車)によって条件が変わるのでなんとも言えませんが、
シミに対してS7は低撥水仕様なのでそこが微妙なところ、
スクラッチシールドの機能をキャンセルして硬めのガラス系コーティング親水性V300の登場です。
今度はしっかり洗車お願いします。
静岡県掛川市のコーティング&くるま磨き

















