さて、昨日のＶＴＥC西日本王座決定戦の続きなんですが、リタイヤした当社スタッフの椀澤のシビックＥＧ６なんですが、まずはフリー走行で同乗走行がＯＫでしたので私がドライブし、お客様のＴ様を同乗させての走行
前日までに椀澤シビックＥＧ６を3日間かけて整備した甲斐があって、朝からの状態は絶好調でした
同乗していたお客様も喜んで頂き15分で椀澤にどらいばーチェンジしました
椀澤も当初はＥＧ６の調子が良かったのか、かなりのハイペースでラップを刻んでいました（といっても、サーキット初心者の為周りから見れば遅いのですが・・・・）
さあ、フリー走行終了
・・・・・あれ・・・・・・
椀澤シビックＥＧ６、プログレスシビックＥＫ４、２台とも帰って来ない・・・・
椀澤シビックＥＧ６・・・・ 椀澤のシフトミス及びクラッチ操作ミスによりクラッチが
割れてしまった模様
プログレスシビックＥＫ４・・・・ お客様 Ｔ様が１コーナーでスピンによる壁に接触に
よるフロントバンパーの破損
ＥＫ４は、応急で修理した為走行は可能でしたが、椀澤シビックは現地にて修復が不可だった為、やむなくリタイヤしてしまいました
当社椀澤君は終了後、「またまたローンが増えるわぁ～」と落ち込み気味・・・・
しかし、本日は前向きな発言で「強化クラッチにＬＳＤ、あとミッションクロス化にサスペンション入れ替え、これから仕事頑張ろうっと
」
私としても、前向きな椀澤君を応援してあげようと思う今日この頃でした