ブリヂストンの独自サービスの
タイヤど真ん中取り付け（センターフィット）の動画アップしました！
このサービスは、いまいち口ではうまく表現することはできませんが
タイヤ（ホイール）を車の真ん中に装着して
タイヤと車との取り付けをしっかり行い、振動などを抑制するタイヤの取り付け方法です！
えっ！？
では、これを使わないとタイヤは真ん中に取り付けられないのか？
とお思いかもしれませんが
通常につけても真ん中付近には装着はできますが
センタリングマシンを使うことによって
ど 真ん中に装着することが出来るというものです。
ほら、意味分からないでしょ…
まず動画を見てみてください↓
1）タイヤ（ホイール）を指で締まるくらいまで締め込みます
2）センタリングマシンをタイヤに挟み込みます（スイッチオン）
スイッチオンすると、センタリングマシンが振動してタイヤをブルブル震わせます
3）ラチェットで対角線方向に同じ分だけ締めこんでいきます
ラチェットで締めこんでいくと、ブーンと言っていたものが、ビーンっていう音に変わります
＊私にはそう聞こえています
4）ラチェットで締めれるところまで締めこんだらトルクレンチで適正トルクで締め込みます
5）センタリングマシンを外して終了です
動画を見ていただいて、イメージわきました？
細かく説明すると、車両側のボルトの太さより、ホイールに開いている穴の大きさのほうが
大きい構造になっています。つまり「アソビ」があるっていうことです。
つまり車（車軸）の中心とホイールの中心が同一になれば車軸とタイヤ（ホイール）は同じ円で円周回転し続けますが
少しでもずれてしまっていると…
丸く回りません
（グォングォンって感じで回って車に振動を与えます）
それを「ど 真ん中」に取り付けをするサービスなのです！
＊アソビを均一にして真ん中に取り付ける
ここまででご理解いただけましたか？
もう少し… という方は コチラ をご覧ください
こんな方に、お勧め！
・タイヤとホイールのバランス調整ではハンドルの振れが治らない方
・車の振動が気になる方！
一度実施してみる価値があるかもしれませんよ！
実施したい方は
こちらの店舗まで↓
プログレスグループのタイヤ館
では！本日も見てくれてありがと～！
タイヤど真ん中取り付け（センターフィット）の動画アップしました！
このサービスは、いまいち口ではうまく表現することはできませんが
タイヤ（ホイール）を車の真ん中に装着して
タイヤと車との取り付けをしっかり行い、振動などを抑制するタイヤの取り付け方法です！
えっ！？
では、これを使わないとタイヤは真ん中に取り付けられないのか？
とお思いかもしれませんが
通常につけても真ん中付近には装着はできますが
センタリングマシンを使うことによって
ど 真ん中に装着することが出来るというものです。
ほら、意味分からないでしょ…
まず動画を見てみてください↓
1）タイヤ（ホイール）を指で締まるくらいまで締め込みます
2）センタリングマシンをタイヤに挟み込みます（スイッチオン）
スイッチオンすると、センタリングマシンが振動してタイヤをブルブル震わせます
3）ラチェットで対角線方向に同じ分だけ締めこんでいきます
ラチェットで締めこんでいくと、ブーンと言っていたものが、ビーンっていう音に変わります
＊私にはそう聞こえています
4）ラチェットで締めれるところまで締めこんだらトルクレンチで適正トルクで締め込みます
5）センタリングマシンを外して終了です
動画を見ていただいて、イメージわきました？
細かく説明すると、車両側のボルトの太さより、ホイールに開いている穴の大きさのほうが
大きい構造になっています。つまり「アソビ」があるっていうことです。
つまり車（車軸）の中心とホイールの中心が同一になれば車軸とタイヤ（ホイール）は同じ円で円周回転し続けますが
少しでもずれてしまっていると…
丸く回りません
（グォングォンって感じで回って車に振動を与えます）
それを「ど 真ん中」に取り付けをするサービスなのです！
＊アソビを均一にして真ん中に取り付ける
ここまででご理解いただけましたか？
もう少し… という方は コチラ をご覧ください
こんな方に、お勧め！
・タイヤとホイールのバランス調整ではハンドルの振れが治らない方
・車の振動が気になる方！
一度実施してみる価値があるかもしれませんよ！
実施したい方は
こちらの店舗まで↓
プログレスグループのタイヤ館
では！本日も見てくれてありがと～！