いやいや、久しぶりにチューンドカーに乗りました・・・
もうかなり古い車なんですけど、すごく雰囲気がある車です
アラフォーの人は、「おおっ」っと思う車じゃないんですかね
R32 GTRなんですけど、私が免許を取ったくらいに発売になって
当時はぶっちぎりの速さを誇っていたマシンです
今じゃ珍しいですが、この車の純正タイヤサイズは225/50R16で
前後とも、同じサイズでした。4WDなので・・・
今じゃ、軽自動車でも16インチのオプションがあるのに～って時代を感じさせる車です
当時は確か、新車で450～500万円くらいしたんじゃないかなぁ
＊イメージカラーはガンメタでしたね
ボンネットと、フロントフェンダーがアルミ製で普通の車よりも高かった気がします
確か、フロントフェンダー5万円弱・・・
あこがれの車でしたね
その後、R33 GTR 、R34 GTRも発売されました
発売されるたびに、値段がだんだん高くなってしまっていきました
そして、今はR35 GTRと とうとう手が届かない車になってしまいました
スカイラインよ どこへ！
さて、本題に入ります・・・
この車を一宮まで自走で運んだのですが、実はかなりチューンがされております
車の説明にはそれほど詳しい詳細がなかったので、私からご案内！
外観 ： 昔流行ったニスモ仕様
エンジン：N1エンジン（OH後3万キロ）
タービン：HKS GT2530タービン（2基） エンジンOH時に同時OH済み
シート：ブリッド フルバケット
ブレーキ：フロント フェラーリF40用ブレンボキャリパー
リア R33 GTR用ブレンボキャリパー
オイルクーラー：2個ついてます
メーター類：ブースト計、油温計、油圧計、水温計、排気温度計、燃圧計 すべてトラスト製
足回り：車高調整式、アーム類一式（覗きにきてください）
ハンドル：クイックリリース モモステアリング
室内：ロールゲージ
マフラー：フジツボマフラー（新品）、APEXメタル触媒
その他：ターボタイマー、ブーストコントローラー、N1ヘッドライトなど
まだまだいろいろついていますが、詳しくわかりません・・・
気になる方は、ご連絡の上、店頭にお越しください！（車は別の場所に置いてあります）
さて、気になる馬力ですが・・・ 500馬力弱だそうです
しかも、エアコン残っています！
名古屋から、22号線でエアコンのオンオフを試しながら水温などを見ていましたが
安定していましたよ！
店頭展示車両の詳細報告でした！
→ この車について詳しくは・・・こちら
もうかなり古い車なんですけど、すごく雰囲気がある車です
アラフォーの人は、「おおっ」っと思う車じゃないんですかね
R32 GTRなんですけど、私が免許を取ったくらいに発売になって
当時はぶっちぎりの速さを誇っていたマシンです
今じゃ珍しいですが、この車の純正タイヤサイズは225/50R16で
前後とも、同じサイズでした。4WDなので・・・
今じゃ、軽自動車でも16インチのオプションがあるのに～って時代を感じさせる車です
当時は確か、新車で450～500万円くらいしたんじゃないかなぁ
＊イメージカラーはガンメタでしたね
ボンネットと、フロントフェンダーがアルミ製で普通の車よりも高かった気がします
確か、フロントフェンダー5万円弱・・・
あこがれの車でしたね
その後、R33 GTR 、R34 GTRも発売されました
発売されるたびに、値段がだんだん高くなってしまっていきました
そして、今はR35 GTRと とうとう手が届かない車になってしまいました
スカイラインよ どこへ！
さて、本題に入ります・・・
この車を一宮まで自走で運んだのですが、実はかなりチューンがされております
車の説明にはそれほど詳しい詳細がなかったので、私からご案内！
外観 ： 昔流行ったニスモ仕様
エンジン：N1エンジン（OH後3万キロ）
タービン：HKS GT2530タービン（2基） エンジンOH時に同時OH済み
シート：ブリッド フルバケット
ブレーキ：フロント フェラーリF40用ブレンボキャリパー
リア R33 GTR用ブレンボキャリパー
オイルクーラー：2個ついてます
メーター類：ブースト計、油温計、油圧計、水温計、排気温度計、燃圧計 すべてトラスト製
足回り：車高調整式、アーム類一式（覗きにきてください）
ハンドル：クイックリリース モモステアリング
室内：ロールゲージ
マフラー：フジツボマフラー（新品）、APEXメタル触媒
その他：ターボタイマー、ブーストコントローラー、N1ヘッドライトなど
まだまだいろいろついていますが、詳しくわかりません・・・
気になる方は、ご連絡の上、店頭にお越しください！（車は別の場所に置いてあります）
さて、気になる馬力ですが・・・ 500馬力弱だそうです
しかも、エアコン残っています！
名古屋から、22号線でエアコンのオンオフを試しながら水温などを見ていましたが
安定していましたよ！
店頭展示車両の詳細報告でした！
→ この車について詳しくは・・・こちら