こんにちは
今日２本目のブログです
何処とは言えませんが・・・
関東でも有名な匠と名高いショップ様からのご依頼です
もう数台修理させて頂いております
最近の車両はコンピューターの進化が目覚ましく
１流のメカニックでも修理が大変です
本日のご紹介は
ＭＩＮＩ Ｒ５６クーパーＳになります
今回の故障は・・・
ＤＳＣのランプ点灯！
ＤＭＥエラー！
ＣＡＳエラー！
のトリプルエラーです
キーが抜けなくなったり、エンジンが止まってしまうなど・・・
当店に入庫する車両はこの手のエラーが満載です
診断機を接続すると・・・
やはり・・・
今回の修理は結論から言うと・・・
・ＤＭＥのエラーはプログラミングにて処置完了
（色々と工夫したら何とか交換せずに直りました）
・ＣＡＳの中古交換
・イグニッションスイッチ中古交換
・ＤＳＣの中古交換
・加速センサー中古交換
最後にＣＡＮの同期及びキャリブレーションにて修理完了
文章にすると簡単ですが・・・
かなり疲れました
ＤＳＣの中古交換後は
テスターにてエア抜き作業
当店ではブレーキオイルの交換などの作業は
加圧式のフルード交換機を使用しています
メルセデスのブレーキオイルの交換などにも大活躍
そして 納車へ・・・
このように全て修理完了でエラーも無くなりました
中古部品を使用する事で修理費用を
抑える事が可能になります
高額な修理費用でお困りな方は
ぜひ 当店までお問い合わせください
では・・・
最新車種のコーディング・車検・修理もプログレに
お任せください！！
また、コーディングもお陰様でたくさんの
ご依頼を頂いております。
完全予約制ですので、まずはお気軽にご連絡ください！