明日は急遽

備北ハイランドへ走行会に行く事に……


走りませんが、同伴です…
あぁ、わたくし、今まであまり、人の前で走った事ないなぁ…

だから、周りに
『あの人って、ドリフトできるんですかぁ？走ってるトコ、見たことない』

なんて言われるんでしょうね…笑


一応、ホームコースはほぼ全部繋ぎますが…



しかし起きれるだろうか……

イチヨン復活！！

いよいよミッションを載せます。
さすがに載せる時は一人じゃ無理なんで、強力な助っ人であり師匠である、こーすけ氏を連行。

手早い作業だった為、画像を撮る暇もなくあっさり………

完成!!!!!!!!


後で気づいた事だが、
天狗の鼻が対策品になっている。

元々はアルミ製で、
『そりゃ折れるだろ～』
て言うような頼りない物なのだが、今回純正品として届いた物は、明らかにドッシリとした、鋳物！


ずいぶん長くかかってしまったが、ついに完成しました。

ついでにリアのブレーキパッドをプロμのＤ１スペックに交換。

ダストが激しくホイールを汚すので、まめに洗わなければ取れなくなるので、気をつけねばならない。


その日の晩、我慢できなくなり、ヘビーウェットだが、近くのホームコースへ行きました。


３ヶ月もブランクがあるのに、身体は覚えているもんだな～と感心しました。


次はアーム導入かな～……

天狗復活

多忙により、なかなか日産部販へ行けなかったのだが、ようやく天狗の鼻を入手しました！

受付でのやりとり。

『ミッションの構成部品なんですけど～、部品名が、通称しか分からないんですよ～…』

「ちなみにその通称はなんて言うんですか？」

『天狗の鼻です！』

「はいっ！わかりました！」

………

笑

どうも、納品書によると、『フロントカバー』

と言うらしい。

天狗の鼻:\2940

ガスケット:\890

オイルシール:\270

さぁ、あとは付け替えるのみ！

ガスケットが綺麗に剥がれてくれればいいのだが…

と祈りながら、5本のネジを緩め、力を込める…

べりぃっ！！！！

見事に一発で綺麗に剥がれました。

新品の天狗の根元にオイルシールを圧入し、ピボットを付け替え、元のように組んで終了！！

いよいよミッションを載せる準備は整いました！

載せる時は、さすがに一人では無理だな……

まぁ、気長にやります！！