今日は、お昼休みにディーラーに行ってロードスターを取り替えてきました。
ついにＮＤに乗り換えです。
まずは朝のうちにＮＢを洗車・・・ＮＢ号最後の洗車です。
ＮＤとご対面・・・ＮＢ君、今まで有難う・・・！。
自分のＮＤで初走行。
好みが分かれるデザインだけど、個人的には外車みたいで好きです。
ちょっと乗っただけですが、さっそく印象を書いてみます。グレードはベースの「Ｓ」。
前に試乗した「Ｓ-ＳＰ」とくらべると、乗り心地やハンドリングは穏やかに感じました。
確かに「ユルイ」って言われればそうかもしれないけど、気になるほどではないです。
今のところ一般道を大人しく走っているだけですが、かなり乗り心地は良いほうだと思います。
エンジンは、始動直後は結構な音量がしてしばらくにぎやかです。
走り出せばウイングロードやＮＢの１６００と比べてもトルクフルで扱いやすいエンジンで、
クラッチとミッションもスムーズにつながるので気持ちいいです。
内装は、ＮＢよりも高級感があって良いです。
車内の装備は、この「Ｓ」でも一昔前のフル装備の車ぐらいはあるので十分満足してます。
車内はだいぶ狭いです。
助手席前のグローブボックスは、廃止されて左右のシートの間に移設されましたが、
シートに座ったままアクセスするには、背中をよじるようにする必要があるので使いづらいです。
オーディオはＣＤなしのままで買いましたが、
代わりにＷＭＡやＭＰ３で入れたメモリーをＵＳＢにさせば再生できるのでＣＤが無くても十分です。
それから目立たない美点ですが、パワーウインドの出来はとにかく素晴らしいです。
幌やドアの開け閉め等の時に、ニクイぐらいに気の効いた動作を自動でやってくれます。
いいです、ＮＤロードスター。
たくさん乗って早く慣れたいです。