忘れとった

そういえば…今週末は地元の花火大会やった(;□;)!!



すっかり忘れてたよ(-_-;



って事で今回の風のレースは出れんなぁ～


たまには家族サービスっつうか…そういう場に連れて行ってあげなきゃね(;^_^A



あ～ぁ、残念

サイクロンセット

先週のコースベストを出した時のサイクロンのセットです。


・車高 F4、3ﾐﾘ R4､7ﾐﾘ
・ドループ F6ﾐﾘ R5、5ﾐﾘ
・キャンバー F 1度 R 1、5度
・キャスター 純正4度
・トー F0度 R3度
・アッカーマンスペーサー 純正から2ﾐﾘシム抜き
・サスマウント下のシム ALL1ﾐﾘ
・Fアッパーバルク 1番内側穴に1、5ﾐﾘシムで使用
・Rアッパーバルク 内から2番目穴に1ﾐﾘシムで使用
・Fダンパー仕様
バネ HPIゴールド
オイル アソシ 40番
ピストン 1、2ﾐﾘ 2穴
プラダー タミヤ 詰め物無し
Oリング 京商Xリング透明
角度 ロア側純正 ステー側 1番寝かし

Rダンパー仕様
バネ HPIシルバー
オイル アソシ35番
ピストン、プラダー、Oリング…Fと一緒
角度 ロア側純正 ステー側 内から4番目
前後とも50％引きダンパー
・スタビ 前後とも1、2ﾐﾘ線径 Rのみ1ﾐﾘ突き出し
・タイヤ関係
ソレックス40R
ボンバーレッド
ヨコモ プレジジョン高リブホイール
(10パック使用)
・グリップ剤関係
下地剤無し
タイヤクリーナ後、TOPENDゴールドスターをF8割、R10割塗って3分放置後ガッツリ拭き取ってペーパー無しでウォーマー50℃で3分加熱
・ボディ
プロトフォームR9-R軽量
ウィング 純正を使用
Fリップ、サイドを1、5ﾐﾘカット
因みにボンバーダッジA軽量、ARD M-6ハイスピードでも同タイムでした。



…さて、ハイサイドに強くするにはどうしたら良いもんかなぁ？

因みに…

ボディはエクセルアコード2軽量、R9-R軽量、ARD M-6ハイスピード、ボンバーダッジA軽量を使ってて…

ボディのみでハイサイドに強かったのは…

1、ボンバーダッジA軽量
2、ARD M-6ハイスピード
3、R9-R軽量
4、エクセルアコード2軽量

…な順でした


でも…M-6…ハイサイドでフッ飛んで終わってしもうた


LX-25軽量が欲しいと思った1日でした