スピパのスーパーチャージャー
そういえば先週末の練習でスピパの新しいファームを試してる方がいました。
前にストックプログラムでX12の10.5Tを160度までアゲアゲにした人です。
自分は詳しい事は分からないので大した事は言えませんが…
スーチャー良さげでした。
速いは速いんだけど特筆すべきはモーターの温度が全然持たないみたいです。
やっとでさえ熱の持ちやすいX12が50度以内に収まっているみたいです。
素晴らしいですね。
因みに僕はLRPストックスペックを3の5からま~ったく触らずです(;^_^A
だって…とりあえず真っ直ぐはソコソコに速いもん。
熱も60度行くかどうかやし(ファン無し)
ま、使い切れてないんでしょうね(;^_^A
前にストックプログラムでX12の10.5Tを160度までアゲアゲにした人です。
自分は詳しい事は分からないので大した事は言えませんが…
スーチャー良さげでした。
速いは速いんだけど特筆すべきはモーターの温度が全然持たないみたいです。
やっとでさえ熱の持ちやすいX12が50度以内に収まっているみたいです。
素晴らしいですね。
因みに僕はLRPストックスペックを3の5からま~ったく触らずです(;^_^A
だって…とりあえず真っ直ぐはソコソコに速いもん。
熱も60度行くかどうかやし(ファン無し)
ま、使い切れてないんでしょうね(;^_^A
ちょっとだけ練習
土日は畑仕事やら行事やらでラジれないので昨日ちょっとだけ練習して来た。
店に着いたら…
ガラ~~~~ン(;□;)!!
誰も居ない(-o-;
日中の温度が高かったし人が走ってないのでグリップは悪かったです。
とりあえず前回セットのままLTC-Rでタイム計測を測ってみると…
ベストラップが11秒81(@д@)
グリップ悪いにも程がある…
イヤ、自分がノれて無いだけか(-_-;
試しに自分の中で風での基準ボディLX25にしてGO!
…11秒71やら(ノ゜O゜)ノ
駄目や…終わってる(ToT)
セットをイジってみたりする。
リヤがいつまでも残るもんだから曲がらないので、とりあえずリヤアッパーアームをバルク側で内側2番目から3番目にして早いタイミングで動かしてみる。
ベスト11秒61やらにアップした。
次にまたスタビを外してみた。
立ちが強くなって11秒59やら微妙にアップ
またリヤに京商レッドを…
11秒69にダウン(-_-;)
バネをエクセルに戻してフロントのリバウンドをコンマ5ミリ伸ばしたりしてみた。
若干コーナー立ち上がりが握れる様になって11秒59やら…
以上を1時間でやってタイムアップで終了
路面が悪いとはいえ前半に入らんかった(-o-;
あ~らら~~~(;_:)
店に着いたら…
ガラ~~~~ン(;□;)!!
誰も居ない(-o-;
日中の温度が高かったし人が走ってないのでグリップは悪かったです。
とりあえず前回セットのままLTC-Rでタイム計測を測ってみると…
ベストラップが11秒81(@д@)
グリップ悪いにも程がある…
イヤ、自分がノれて無いだけか(-_-;
試しに自分の中で風での基準ボディLX25にしてGO!
…11秒71やら(ノ゜O゜)ノ
駄目や…終わってる(ToT)
セットをイジってみたりする。
リヤがいつまでも残るもんだから曲がらないので、とりあえずリヤアッパーアームをバルク側で内側2番目から3番目にして早いタイミングで動かしてみる。
ベスト11秒61やらにアップした。
次にまたスタビを外してみた。
立ちが強くなって11秒59やら微妙にアップ
またリヤに京商レッドを…
11秒69にダウン(-_-;)
バネをエクセルに戻してフロントのリバウンドをコンマ5ミリ伸ばしたりしてみた。
若干コーナー立ち上がりが握れる様になって11秒59やら…
以上を1時間でやってタイムアップで終了
路面が悪いとはいえ前半に入らんかった(-o-;
あ~らら~~~(;_:)
