久々にドリ

今日は仕事が終わってからツインにて久々にプラクロンでドリってました。


車の仕様？
な～～～んにもしてません(;^_^A
っていうか今どんなダンパーにしてるか忘れてます

確か…Fヨコモ700番Rアソシ30番だったかな？
バネはスパイスでFミディアムハードRミディアムな感じ

ダンパーキャップに1、2ミリの穴開けてます。

ダイヤフラムの載せ方もなるべくオイルを出す感じで組んでたと思うσ(^_^;)?

理由はPRO4ダンパーだから…


とりあえず走った感想

あれ？意外に良い動きしてる(゜_゜)

でも…ソレは久しぶりだから

だって前にコノ仕様でワークスさんに超喰い殺されたから(ToT)



さて何しよう？


何故か分からんけどモーターのパワーア～～～ップ
15T→9Tに変更(バッテリーはリフェ)

実はアンプの周波数を変えてたからです。


走った感想
楽しいただそれだけ…でもコレが一番大事
バッテリーがタレるまで走ってのモーター温度はエンドベルで60度ちょっと
(ギヤ比…超合って無いのに)


さて、次は何しよう？

寒いから余り車を触る気になれず

とりあえず簡単にバネ変更

無しやなって思ってるけど確認の為テイクオフのバネに変更

やっぱりナシやな(>_<)
まった～り動くけど抑えが無い

次にアレックスの線径1、2ミリのヤツに変更(何巻きか忘れた)

ダンパーに合って無い感じ
トラクションのかかりに不満
もうちょい巻き数の少ないヤツが欲しい(-_-;


次はスパイスのハード、ミディアムハードに変更


多分、今日やった中で一番マトモな動き

ただ、ちょっと落ち着きの無い動きに…



今日思った事
テックのバネ、好評みたいだけど…アレックスの1、2ミリ径で揃えてみようかと…

リヤのダンパーをオイル番手じゃなく初期を渋めに組んでみようかと…

良い加減Rスタビつけなくては…



んな感じの水曜日ツインでした。