サイクロンSについて

期間限定独身生活を満喫しようと…ツインから帰った後もラジコンをメンテしてて寝不足なPRO-TECです。




おはようございますm(__)m



さて昨日の記事にも書きましたが…新品タイヤを履いてますます好調なつもりでいるMYサイクロンS…通称プラクロン



タイヤだけであんな変わるもんなのかと考えてみたら…今までのタイヤのオフセットが7ﾐﾘだった物を今回6ﾐﾘオフセットのホイールで組んでみた。
更に組み方も引っ張り風にした為に実際のタイヤの接地点で見ると今までの物から3ﾐﾘ位はナロー化したと思います。



相変わらず車は全くもってな～～～んにも触って無いので好調になったのはタイヤ自身のグリップも有るだろうけど…トレッドがナロー化したのも大きいと思う(^-^;)



車がある程度良くなると欲が出て来て、もっと良くしたくなる(^^;


もうちょっと立ち上がりのトラクションがかかり易くなって欲しいプラクロン(._.)



手っ取り早いのはウィング着けるのが良いんだけど…RX-8には似合わない(ToT)




スタビとかダンパーの仕様とかキャンバーとかイジれば良いんだろうけど…どうもやる気が出ない┐(´～｀;)┌



…
握らなきゃ良いのか



まぁ、ラジドリ素人の自分がツインでやる分なら現状でも十分だろうし…(>_<)





あっ昨日はプロポのデュアルレートを60％にしてステアに頼らずスロットルに集中して練習しました。



ラインは限定されるけど…良い練習になったと思います(^^;



さすがに40％はキツかった(ノ゜O゜)ノ