が多くて、多分 100～125ccというと
ころでしょうか。これも税制の関係？
タイヤサイズで、日本でも走っている
ようなちっこい径のものと、まるでカ
ブの外装をスクーターチックにしたよ
うな、デカイやつとの二系統があるみ
たい。
後者はいわゆる『スクーター』とは
フレームとかが違うとも思いますが、
どう区分するんでしょ?
それにしても外装のカラーリングがマ
チマチで、どんだけ車種のバリエーショ
ンがあるのかと、今更ながら驚いちゃう。
あと、警察官の乗っているバイクも
種々雑多！
スポーツ系(それでもやっぱり125ccと
か150ccくらいが多い？)もあれば、
ボロいスクーターに乗っている人もあっ
たり。
あれらは恐らく自腹じゃないかと睨ん
でおります。
でも警察官はおいしい仕事らしいから
お金はありそうな・・・。
いえ、危険な話題はやめておきましょ
うかσ(^_^;)
さて写真はカスタムしてるスクーター。
今日マーケットに行ったら停まってま
した。
何やら全くもって機能性を無視したよ
うなマフラーが付いています。
いや、天下のヨシムラ製とすれば、
凡人には思いもよらぬ設計思想が込め
られているのかもしれませんけど！
もうちょっとジックリ観察してみるべ
きだったかな～。
写真撮っている時点で、十分 怪しいかっ
ただろうとは思いますが (°_°)
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