プレミアムな旅行記 -10ページ目

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18Aug
- 2024-25年年越しの旅（８）
  （2024年12月31日～2025年1月1日の話）ここで、いつもなら、大浴場に入りますが、今回は先にレストランへ向かいます。営業開始までまだ10分くらいありましたが、すぐに列が延びてきます。そして、ドアガラス越しに、いつもの調理長さんが見えたので、お互いお手振りしました（笑）18時になり営業開始です。やましたプリンのチェックも忘れずに。この日は煮込みホルモンにします。ご飯も付けて食べますが、もちろん？煮込みホルモン丼です！？食べ終えるとそろそろ出港です。お部屋のテラスに出ます。18時40分定刻に新門司港を出港です。もう少し、出港を見届けたいですが、如何せん、この日はこの後、大事な件があるので、案内所へ向かいます！
17Aug
- 2024-25年年越しの旅（７）
  （2024年12月31日～2025年1月1日の話）001号室のドアを開けます。やまと001号室は白系の内装です。お部屋の前方から後方を見ます。窓際にはソファーがあり、入口横には鏡台を兼ねたデスクがあります。反対に後方から前方を見ます。ソファーの前にはテレビがあり、入口クローゼットの奥側にベッドがあります。ベッドはツインベッドです。クローゼット裏側の壁にもテレビがあり、寝ながらでもテレビが見れます。入口横のデスクの上にはお茶セットがあり、右下には冷蔵庫もあります。お部屋のバス、トイレ、洗面はセパレートでバスは洗い場の付いたビューバスです。お部屋の窓の外にはテラスがあります。001号室は左舷のお部屋なので、停泊中はターミナルが見えます。
16Aug
- 2024-25年年越しの旅（６）
  （2024年12月31日～2025年1月1日の話）門司港駅からは羽犬塚行き電車に乗ります。この車両、編成番号から分かるように、車内は改修されておらず転換シートが並ぶ車内です（今年2月にロングシートに改修されたようです）。10分くらいの乗車で門司駅に到着です。いつもならタクシーで新門司港へ向かいますが、平日ダイヤなので、泉大津便の送迎バスに乗って向かいます。平日ダイヤなら、そんなにターミナルで待たなくても乗船開始になります。20分くらいで新門司港に到着です。泉大津便の送迎バスなので、泉大津行きターミナルから歩いていつもの神戸便のターミナルに到着です。ターミナル後方には乗船する「やまと」が出港準備中です。ターミナルに入る時にはふねこさんとのエアハイタッチも忘れずに・・・出港は平日ダイヤなので18時40分ですが、乗船開始は17時30分～　と早めに乗船開始です。17時30分になり乗船開始です。船体入口上には正月飾りがあります。船内に入り2階分上がり7階へ向かいます。今回は001号室なので、左舷のこちらの通路を進みます。通路の突き当りに001号室のドアがあります。
15Aug
- 2024-25年年越しの旅（５）
  （2024年12月31日～2025年1月1日の話）門司港駅には14時32分に到着です。門司港駅の駅舎。門司港駅から歩いて数分の所にある九州鉄道記念館を見学します。すでにお正月仕様？で、SLには国旗と正月飾りが付いています。まずはこちらの本館建物を見学します。本館1階の一角にはジオラマがあります。正面前は博多駅を模してます。野外には展示車両がありますが、やはり、イチオシは、ブルートレインです。しかも車内に入れます。学生時代には何度か乗車したB寝台2段式が懐かしいです。そして、この記念館の最大の特徴は窓の外は現役の車両が見えることです。ほんとに乗車している気分になります。九州鉄道記念館を見学した後は、再び門司港駅へ戻ります。
14Aug
- 2024-25年年越しの旅（４）
  （2024年12月31日～2025年1月1日の話）博多駅には13時3分に到着です。博多駅からは新幹線に乗り換えです。こだま856号に乗ります。車両は700系8両編成です。元々、この「こだま856号」は指定席が多い列車で、横4列シートの自由席号車はありません。博多からの上りということで、空いているかと思いきや自由席はほぼ満席です！小倉までの短距離でも「のぞみ」が全車指定席になっているので、「こだま」に集中しているかもしれません。博多駅を13時54分に発車です。小倉駅手前では紫川を渡ります。17分ほどの乗車で小倉駅に到着です。小倉駅からは在来線に乗り換えです。今度の門司港行き電車は821系3両編成です。まだフェリーの時間には早いので門司港まで乗って、九州鉄道記念館を見学します。
13Aug
- 2024-25年年越しの旅（３）
  （2024年12月31日～2025年1月1日の話）お参りした後、再び新鳥栖駅へ戻ります。新鳥栖駅からは、DXグリーンに座りますが、臨時特急「九十九島みどり92号」に乗ります。車両は787系ですが、リレーかもめ号用の8両編成ではなく、短い6両編成です。以前は、みどり号でも定期運用がありましたが、現在は臨時列車のみの使用です。1号車の運転室寄りのこちらの区画に座ります。博多駅までの30分くらいですが、こちらのシートでゆったり移動です。新鳥栖駅を12時34分に発車です。博多駅手前の竹下の車庫にはななつ星が休んでいます。新鳥栖駅から30分ほどで博多駅に到着です。
12Aug
- 2024-25年年越しの旅（２）
  （2024年12月31日～2025年1月1日の話）福岡空港からは地下鉄に乗って博多駅へ向かいます。JR九州の2024年乗り納め？ということで、いつものDXグリーンに乗ります。往路は新幹線で新鳥栖へ向かいます。乗車する新幹線はつばめ321号です。8両編成なので、自由席は横4列シートではありません。車両はJR九州のN700系8両編成（R5編成）です。隣りの駅までなので、自由席号車に乗ります。N700系なので、横5列シートです。もっと混んでいるかと思っていたら、自由席はガラガラです。博多駅を11時36分に発車です。13分くらいの乗車で新鳥栖駅に到着です。新鳥栖駅では一旦、外に出て、駅から5分くらいの場所にある、何度かお参りしている原古賀熊野神社に2024年の納め参りします。
11Aug
- 2024-25年年越しの旅（１）
  （2024年12月31日～2025年1月1日の話）前回の年越し（2023-24年）は、さんふらわあ（大分航路）でしたが、今回は本家？の阪九フェリー、そして、いつもの？「やまと」「ロイヤル」「やましたプリン」です。配船から「やまと」の年越しは新門司港発となるので、大晦日に九州へ向かい、そのまま戻りながら乗船になります。また公共交通機関は、年末年始は土休ダイヤになることが多いですが（さんふらわあ　も年末年始は週末ダイヤに準じたダイヤ）、阪九フェリーは暦通りに運航のため、12月31日は火曜日となり平日ダイヤ（18時40分出港）です。ただ、神戸港到着が7時10分なので、ギリギリ日の出時刻になりそうです。まずは大晦日羽田空港からスタートです。ラウンジではお茶をいただきます。搭乗便は福岡行き243便です。機種はボーイング777-200型機ですが、JA717Aで、この搭乗で、エンジン問題解決後、復帰した10機すべてに搭乗したことになります。5分くらい遅れて出発です。滑走路先端ではJAL機を待たせて？？（急かされて？？？）、離陸します。この日はA滑走路から離陸です。離陸後は遠くに富士山が見えます。上空では朝ごはんが出ます。サンドイッチなどのメニューです。食後には紅茶をいただきます。10時30分頃になると福岡ドームが見えてきます。福岡空港には10分くらい遅れて到着です。
10Aug
- この夏の別荘（別宅？）と言えばの件（笑）
  夏の別荘（別宅）はどこですか？と聞かれたら、なんて答えますか？？？私なら・・・やまと　002号室（ちなみに、先週の乗船で、就航以来、やまと002号室は35回利用しました（汗）・・・）7月5日から8月2日（乗船日基準）の約1ヶ月弱でやまと002号室を4回利用です！？特に先週までは3週連続で週末は「やまと」002号室でした（笑）今まで、月3回乗船はありましたが、その時は「せっつ」も入れて3回でしたので、「やまと」月3回は初めてです。ちなみに、先週（3週目）乗船時には、船内エントランスで、最近顔馴染みになった、売店の方に3週連続ですね！と言われてしまいました・・・（完全に顔バレされてます）
09Aug
- 洗面器に入れてはいけない件（笑）
  フェリー会社のHPにもリンクがありますが、その手もあったか！フェリー旅 - 阪神フェリー協議会公式ホームページ｜大阪・神戸hanshin-ferry.com来月末にイベントがあるようです。↓【イベント】8/30・8/31フェリー6社共同イベント開催！in大阪 - 阪神フェリー協議会公式ホームページ｜大阪・神戸大阪港・神戸港に就航している「フェリー6社」が集結して、フェリーの魅力をお届けするイベントを開催します！！＞hanshin-ferry.comこの中に書いてある「FERRY BOOK」ですが、半月ほど前、神戸六甲アイランド港のフェリーターミナルに置いてありました（先日見たら、ありませんでした）。数ページのパンフレットです。表紙をめくるとポールポジション？？に阪九フェリー、そして、我が？？「やまと」が掲載されています。文章量も多く読み応えがあります。ん？？？ふねこさんが洗面器に入っているではありませんか！？（定かではないですが、その洗面器、船内大浴場の物とソックリです！？）ふねこさんは前科？があって、以前、「せっつ」の売店でコーヒーカップの中に入ってました（笑）コーヒーカップよりは洗面器の方が広そうですが（汗）・・・
08Aug
- 24年初冬の阪九フェリーの旅（１２）
  （2024年12月7日～8日の話）神戸六甲アイランド港には8時30分に到着です。ターミナル前から連絡バスに乗ります。JR住吉駅からはJR神戸線に乗り、新大阪駅へ向かいます。（新大阪駅にて撮影）新大阪駅からはのぞみ6号に乗ります。車両はN700Sですが、JR西日本のN700S（H4編成）です。もちろん？10号車に乗ります。新大阪駅を9時45分に発車です。京都駅手前では東寺の五重塔が見えます。車内では途中アンケートが配られました。N700Sのボールペンは貰えます。静岡駅手前ではA席側から一瞬、富士山が見えます。新大阪駅から2時間半で東京駅に到着です。
07Aug
- 24年初冬の阪九フェリーの旅（１１）
  （2024年12月7日～8日の話）明石海峡大橋の通過を見届けてお部屋のバスで朝風呂です。お風呂から出て朝ごはんです。トースト、パンプキンスープ、そしてやましたプリンはマストです。8時過ぎになると太陽が高い位置から出始めてきます。8時15分頃になると六甲アイランドが見えてきます。この辺りで旋回してバックで着岸します。神戸六甲アイランド港には8時30分に到着です。この時期は12月で、ターミナル内にはクリスマスツリーが飾れています。
06Aug
- 24年初冬の阪九フェリーの旅（１０）
  （2024年12月7日～8日の話）深夜3時半頃、またしても？？目を覚まします。まもなく、瀬戸大橋通過のテロップが出ます。お部屋のテラスに出てみます。深夜帯はライトアップされていないので、暗い中を通過です。その後は、二度寝します（笑）6時半過ぎに起きます。船は淡路島沖を航行です。7時頃になると前方に明石海峡大橋が見えてきます。テレビの航行位置チャンネルにもまもなく明石海峡大橋通過のテロップが出ます。7時5分頃に明石海峡大橋を通過です。
05Aug
- 24年初冬の阪九フェリーの旅（９）
  （2024年12月7日～8日の話）大浴場から出た後はレストランへ向かいます。阪九フェリーのレストランはカフェテリア方式です。やましたプリンのチェックも忘れずに・・・この日は、オーダーメニューのホルモン鉄板にします。オーダーメニューはオーダーが入ってから調理します。5分くらい待つと熱々のホルモン鉄板が運ばれてきます。そして、今回はこのホルモン鉄板をご飯の上に載せて、後に「煮込みホルモン」の誕生にもなる？？？ホルモン鉄板丼ぶりとしていただきます。夕飯を食べ終えると出港です。20時ちょうどに、新門司港を出港です。出港後はやましたプリンと、先ほど門司港で買った門司港プリンをいただきます。
04Aug
- 24年初冬の阪九フェリーの旅（８）
  （2024年12月7日～8日の話）002号室のドアを開けます。やまと002号室は茶系の内装です。お部屋の前方から後方を見ます。窓側にはソファーがあり、入口横にはデスクがあります。反対にお部屋の後方から前方を見ます。ソファーの前にはテレビがあり、入口前のクローゼットの奥にベッドがあります。ベッドはツインベッドです。クローゼット裏側の壁にもテレビがあり寝ながらでもテレビを見ることができます。入口横のデスクの上にはお茶セットがあり、右下には冷蔵庫もあります。お部屋のトイレ、洗面、バスはセパレートでバスは洗い場の付いたビューバスです。お部屋の窓の外はテラスになっています。お部屋に荷物を置いて大浴場に入ってサッパリします。
03Aug
- 24年初冬の阪九フェリーの旅（７）
  （2024年12月7日～8日の話）門司港駅から1駅電車に乗って門司駅に到着です。門司駅からはタクシーで新門司港に向かいます。20分くらいで新門司港に到着です。ターミナル後方には乗船する「やまと」が出港準備中です。ターミナル内に入る時にはふねこさんとのエアハイタッチも忘れずに・・・出港は20時ですが、乗船開始は19時～です。19時になり乗船開始です。こちらより船内に入ります。船内に入り、2階分上がります。今回は002号室なので、右舷のこちらの通路を進みます。通路の突き当りに002号室のドアがあります。
02Aug
- 24年初冬の阪九フェリーの旅（６）
  （2024年12月7日～8日の話）帰路は再び阿知須駅から宇部線に乗り、新山口駅へ向かいます。新山口駅からはこだま851号に乗ります。こだま851号は500系で運転です。500系なので、旧グリーン席の6号車普通車指定席に乗ります。新山口駅を15時58分に発車です。35分くらいの乗車で小倉駅に到着です。小倉駅からはJR鹿児島線に乗ります。まだ少し時間があるので、門司駅で降車せず、門司港駅まで乗車です。夕暮れ時の門司港駅の駅舎。この時間帯では博物館などは閉館していますので、門司港プリンをテイクアウトします！その後は駅周辺を散策して、再び門司港駅へ戻ります。
01Aug
- 24年初冬の阪九フェリーの旅（５）
  （2024年12月7日～8日の話）阿知須駅から歩いて5分くらいでサンパークあじす　に到着です。こちらのショッピングセンターの2階に鉄道模型ショップ　SMALL WORLD があります。店内には2つの大型ジオラマがあります。奥のジオラマにはスカイツリーなどがあります。ジオラマを見終えて、まだ時間があるので、同じフロアーにはペットショップに併設のネコカフェがあります。こちらは最短で15分385円でもOKで入ってみます。15分間ですが、ドリンクもいただけます。店内には誰も居ませんが皆さん、警戒しているか、無視しているかです（笑）。こちらの方はにらめっこ　でもしたいのでしょうか！？こちらの方は唯一？？心を許してくれた方です（爆）短時間ですが、ドリンクもいただけて、寛げました。その後はサンパークを後にします。
31Jul
- 24年初冬の阪九フェリーの旅（４）
  （2024年12月7日～8日の話）新山口駅には11時55分に到着です。新山口駅では8番線の宇部線ホームへ向かいます。すぐの接続で宇部新川行き電車に接続です。車両は国鉄型の105系電車です。山口県内は国鉄型使用率が高い？？？新山口駅を12時2分に発車です。途中、深溝駅では新山口行き電車と交換です。新山口駅から20分くらいの乗車で阿知須駅に到着です。駅は島式ホームに跨線橋が繋がっている構造です。跨線橋を通り駅舎から出ます。阿知須駅の駅舎。ちなみに、阿知須駅から徒歩30分で山口きらら博記念公園へ行けます。2024年のキンプリの花火大会が行われた場所で、帰路の新山口行きバスが渋滞し新聞記事にもなりました。大勢の「キンプリ」ファンが「帰宅難民」、花火大会で新幹線に間に合わず…ＪＲ西日本が軽食配布【読売新聞】　山口市阿知須の山口きらら博記念公園で２２日夜に行われたアイドルグループ「Ｋｉｎｇ＆Ｐｒｉｎｃｅ」の花火イベントで、終了後に帰宅しようとしたファンの一部が新幹線の最終便に間に合わず、ＪＲ新山口駅で一晩過ごした。ＪＲ西日本www.yomiuri.co.jpその時に、ネットでは『阿知須駅へ歩いて宇部線に乗った方がいい』という内容もあったようです。
30Jul
- 24年初冬の阪九フェリーの旅（３）
  （2024年12月7日～8日の話）広島空港からはリムジンバスで広島駅へ向かいます。広島駅からは新幹線に乗ります。すぐの接続でこだま843号に乗ります。車両は700系8両編成です。（新岩国駅で撮影）もちろん？自由席が横4列シートになる号車に乗車です。広島駅を11時8分に発車です。広島駅を出ると太田川放水路を渡ります。新岩国駅手前では錦川を渡ります。新岩国駅では臨時のぞみ109号の通過待ちをします。徳山付近では海沿いの工場地帯が見えます。徳山駅ではみずほ607号の通過待ちをします。広島駅から50分くらいで新山口駅に到着です。