材質の選択や繊維の形態、積層方法 などを選ぶことで多様な設計が可能であることを利用して、主に軍用機において主構造にも適用されている。
樹脂系複合材料の問題点としては製造方法の多様性ゆえに規格化が遅れていることと、金属材料に比べて品質保証に関わる技術が確立されていないことである。
超音速で飛行するためには、必然的にペイロードが制限されるため、機体構造の軽量化はSST/HSTの経済性を確保する要ともいえる。
SST/HST用の構造材料は、空力加熱による高温環境に耐えることが要求されるため、亜音速機とは異なった材料特性が求められる。
樹脂系複合材料の問題点としては製造方法の多様性ゆえに規格化が遅れていることと、金属材料に比べて品質保証に関わる技術が確立されていないことである。
超音速で飛行するためには、必然的にペイロードが制限されるため、機体構造の軽量化はSST/HSTの経済性を確保する要ともいえる。
SST/HST用の構造材料は、空力加熱による高温環境に耐えることが要求されるため、亜音速機とは異なった材料特性が求められる。