飲み屋のサンダルを履いて帰ってきた。 -2ページ目

飲み屋のサンダルを履いて帰ってきた。

気が付けばもう 40 間近の会社員が、静かにざっくばらんな日常をツラツラとつぶやかせて頂きます。
なにぶん、何事も素人なので、おかしな部分もありますが、どうか。

こんにちわ。
犬でございます。

 

昨年 10月26日から、長々と続けて参りました「Red Dead Redemption 2」のプレイ動画も、7ヵ月の時を経て、無事、終了と相成りました。

 

 

まずは、途中からでもご視聴頂いた皆様に、心からお礼申し上げます。
ありがとうございました。

もし、万が一、Part 1 からご覧いただいている方がいらっしゃったら、もうほんとに魂からお礼申し上げます。

 

Red Dead Redemption

 

Red Dead は、赤い死。赤はおそらく血でしょうから。
血とともにある死。

寿命による穏やかな死ではなく、他者が介在する”死”
つまりは、命を奪う、奪われる「殺し」という行為。

 

Redemption は、幅の広い言葉ですが、「救済」「贖い」を表していると思います。

 

 殺しによる救済
 殺しによる贖い

 

そう考えて、RDR2 の、長く美しいストーリーを思い返してみると、主人公は「ダッチ」なんだろうなぁと、感じました。

 

もちろん、アーサーの「贖い」も、ジョンの「贖い」も、意味のある物としてしっかりえがかれていますが、この2人の視点を通して、中心にあるモノは「ダッチ」だったんじゃないでしょうか。

 

ギャングを率いる者として、その責任を負うものとしての決断。
そして、その決断の結果が引き起こした、最悪の状況の連続。脅かされる命。失われる命。

 

その中で、状況を招いた自分の罪を贖う為に、ファミリーを救済する為に、命を奪い続ける。
そして最後は、ジョンとセイディを生かし、マイカの命を奪う事が、彼からファミリーへの贖いだったのかなぁ。

 

そう思うと、RDR 1 の作中、ジョンと対峙した時に自らの命を絶ったダッチの想いも、変わって見えてきます。
RDR 1 プレイ当時は「時代に対するあきらめ」かと思っていました。
でも、ジョンの命を奪う事もせず、自ら命を絶つことで、ジョンに自分の命を奪う行為をさせず。

 

きっと彼の心には、その瞬間、厳しい中でも信じ合って笑っていられた、昔のファミリーの姿が、浮かんでいたんではないでしょうか。

時代のせいとは言え、仕方の無い事とは言え、そのファミリーを守り切れなかった自分の罪を贖う行為が、自分自身を救済する行為が、それだったのではないかなぁ。と。

 

本作、RDR2 のエンディングは、本作中のスタッフロールではなく、RDR1 の、ダッジが崖から身を投げた、あの瞬間だと感じました。
願わくば、その後の彼の魂が、罪の意識を感じずに済むことを願います。

 

もちろんフィクションであることは十分理解していますが、そう思わずにはいられないほど、生々しく、人間臭く、泥臭く、とても美しいゲームと出会えました。

相変わらずの泣き虫動画を挟む形になってしまいましたが・・・・。

 

大型犬がお送りいたしました、Red Dead Redemption 2、ご視聴いただきありがとうございました。
しばらくは、単発もどきの動画が続くかもしれませんが、またいつか、素敵な作品の動画で、お会いしましょう!

 

 

こんにちわ!
犬でございます!

 

いつも読ませていただいているブログで、生活感のある近い境遇のお話があったので、リブログさせていただきます。


家を購入するメリットとデメリットを、家を購入してから 丸3年たった視点でざっくりと。

 

【戸建のメリット】

 ① 隣近所への騒音を”あんまり”気にしなくていい。

 ② 隣近所の生活音が聞こえないので、プライベートが確立された感じがして安心

 ③ 家とその周り(駐車場や花壇)のカスタマイズが自由

 ④ 住宅ローン控除で、毎年それなりな金額が返還されるので得した気分?

 

【戸建のデメリット】

 ① 基本、引っ越せない(転勤決まったらどうしよう)

 ② いろいろ修繕にお金と手間

 ③ 年末調整がいろいろ手間

 ④ やっぱり、35年ローンを背負った精神的な圧は大きいw

 

こんな所でしょうか?

メリットの騒音関係は、精神衛生上、とてもメリットを感じます。

 

特に、今我が子は 3歳弱。

飛んだり跳ねたり、泣いたり叫んだり。

 

これがマンションだったらと考えると、鳥肌が立ちます。

隣上下への騒音を気にして、余計に子供を制しなくてはならないと、親も子供も、ストレスは増えるでしょうね。

 

あとは、メリットの③「カスタマイズ自由」とデメリットの②「修繕にお金と手間」は、表裏一体。

中古で買った事もありますが、水回りが古く、どうやっても修繕が必要。

でも、それを機に、最新の設備に買い替えて、生活をランクアップさせています♪

 

 キッチンシンク → 浄水カートリッジ付きの蛇口が伸ばせるタイプに変更

 トイレ → 最新型ウォシュレットに変更

 洗面台 → 奥排水の鏡面扉に変更

 バスのカラン → ボタンロック式に変更

 

そして、上記のすべての施工を自分でやってますw

もともと、機械いじりや車いぢりが好きなので、まぁ楽しい。

 

あとは、コンセントが足りない場所に、コンセントを自分で増設♪(※要資格)

まだまだ治す場所はありますが、それもいろいろ調べて自分で施工して、楽しめそうです。

 

戸建の購入は、たまたま妻の出産前に、僕の実家の隣が空き家になったので、僕が押し切る形で決断しました。

もともと奥さんは「別に戸建に魅力を感じない」人でしたが、今はウキウキと全力で子育てに励んでくれています。

 

まぁ、もともと明るい人なので、マンションだって賃貸だって、どこだって頑張ってくれていると思いますけどね。住めば都とも言うくらいだし。

 

はい!

頑張ってローンを返しましょう!犬でした!

 

こんにちわ!
犬でございます!

 

いよいよ 4WD ラリーが始まった我がチャンネルの Dirt Rally 2.0 シリーズ、相変わらずキャッキャウフフと楽しんでおります。

 

さて、直近で海外出張があった都合上、一部集中して収録する形になりました。
なので、配信は少し先の話になりますが、走っている中で、少々、”掴んだ”かもしれません。

 

間違っているかもしれませんが、Forza Motorsport をはじめとした周回レースと、Rally のような Point to Point のレースにおける、考え方の違いです。

 

旧来、あまりラリーゲームで遊んだことの無い僕。
必然的に、オンロードの周回レースの考え方しかありません。

 

周回レースでタイムを出すには、いわば「事前積立型」の準備が必要です。


 ・コーナーの新入速度
 ・ブレーキング & リリースポイント
 ・ステアリングの切り込みタイミングと量
 ・アクセルを開けるタイミングと量
 ・路面の状況やクセに合わせたリカバー

 

これを、何週も何週も走りながら、各コーナーの最適解を探していきます。
最適解に近づくにつれて、「曲がり方」が決まっていきます。
より煮詰めた、効率的な「曲がり方」を構築して、それを実現できるドライバー程、良いタイムが出る。

 

周回を重ねられるからこそ、イレギュラーが極端に少なく、計画制度と遂行力が問われてきます。
しっかりと計画を積み立てて、十分な準備が整った時に初めて、素晴らしいタイムが刻めます。

ちゃんと欲しいモノの金額が分かっていて、きっちり積み立ててキャッシュで一括。
そんな感じです。
(ドッグファイトになると、多少の冒険も必要ですが)

 

 

一方、ラリーのような Point to Point のレースでは、僕は「借金返済型」の考え方が必要なのかな?という事を感じました。

 

ラリーでは


 ・同じコーナーには 2度と出会わない
 ・角度も道幅もざっくりとしか分からない
 ・路面の状況も分からない
 ・その先のコーナーも同じく


こんな感じでしょうか?

ようは「積立ようが無い」んですね。
いくら積み立てればいいか分からないんです。

 

なので、現在進行形の動画では僕は


 ・余裕を持って速度を落とす
 ・マージンを残したブレーキ


が前提になってしまっています。
欲しい物の値段が分からないので、だいぶ多めに積み立てているような状態ですね。
この前提で多少冒険をしたとしても、タイムが出るはずはありません。

 

 

でも、ある日。
試行錯誤の中で思いつきました。

「あれ?借金しちゃえばいいんじゃね?」

という事に。

 

つまり、


 ・とりあえず、オーバースピードでコーナーに突っ込む(借金発生)
 ・予定と違ったら、あの手この手でコース内に留まる(返済努力)


みたいな感じでしょうか。

 

借入金額を決定づけるのは


 ・コドラのナビ
 ・己の勇気


です。

 

そもそもが「マイナススタート」なので、きっちり返済すれば、マージンは発生しないので、いいタイムが出るはずです。
返済できなければ、コースアウトするだけ。
なので、コースアウトを防ぐ為に、あの手この手で返済努力をします。

 

 ・左足ブレーキ
 ・サイドブレーキ
 ・パーシャルアクセル


 ・場合によってはわざとぶつける

 

ラリーは「とりあえず突っ込む」勇気と、「帳尻を合わせる」能力のバランスでタイムが決まるのかしら?という事。

 

ぶっちゃけ、コーナーのたびに「博打を打っている」様なもんなんです。僕からしたら。
そりゃ、積み立て型を極めたドライバーたちから、

 「F1ドライバーは頭のネジが飛んでる、ラリードライバーは飛んでいったネジの方」

なんて言われる背景も理解できる気がします。

 

「壊し屋マクレー」の「ペダルはとりあえず床まで踏む」なんて言う言葉も、なるほど、ですね。

 

 

果たして、この気づきがあっているか、大外れか。
楽しんでまいりましょう!

 

犬でした!

 

 

こんにちわ!
犬でございます!

 

FR のラリーが終わって、念願の 4WD でラリークロスを楽しんでいる本シリーズ♪

 

 

動画の公開は少し先になりますが、収録ではいよいよ 4WD でのラリー、そしてモンテカルロのスノーステージに差し掛かっています。

 

 

・・・いや楽しいのなんのって。

雪道なんで当然っちゃ当然なんですが、ステアリングなんてあってないようなものw
ほんの気持ち程度の存在です。

 

ほぼすべてのコーナーで、きっかけとして少しステアリングを使いますが、あとはアクセルワークだけで車を真横に滑らせて、フワーッとコーナーを抜けていきます。

 

感覚的には船に近い。

 

 

今まで、FR で散々スライドコントロールに苦労してた経験が生かされていると信じたい。

この(僕にとっては)難しい Dirt Rally 2.0 のキャリアモードで、ひっさびさの 1位♪

 

雪道になって改めて、

 このゲームは、本当に面白い

と感じています。

 

良くできたゲームだ。

これは名作。

 

パッドで、買うかどうか、遊びこなせるかどうか悩んでいる方。

もちろん、修行も必要ですが、パッドの感度出しに時間を掛ければ、十分遊べます。

 

 

まだ Group B には乗ってないので、少し余裕がありますが、これからも楽しんでいきましょう!

 

 

はい!
犬でした!

 

 

こんにちわ!
犬でございます!

 

・・・開けてしまいましたな。G.W.も。
とはいえ、振り返れば大変楽しいお休みになりました。

 

子供と遊び倒し、外食もチラホラ。
ランニングと筋トレもそこそこ出来て(収支はプラスで太ってますが)。
毎晩、いろんな人に遊んでもらって。

 

そして何より、とうとうチャンネル登録者の人数が、連休中に 1,000 名を越えました。

結構日次で見ていると、3~4 人はガクッと減ったりするので、達成してすぐのご挨拶は控えてましたが、ここまでくれば、一安心(だといいな)なので、改めてのお礼でございます。

 

おととしの 9月末から、プレイ動画の投稿を始めて、1年と7か月の間で、
 ・総視聴回数:254,355 回
 ・総視聴時間:  34,047 時間
 ・コメント数:  14,595 個
 ・総イイね数:    6,488 個
 ・総悪いね数:       250 個
これだけのリアクションを頂くことができました。

 

どんな形でアレ、みんなの時間を分けてもらって、この数字が成り立っています。
今この瞬間は、お礼の言葉を申し上げる他、感謝を伝える手段がありません。
ほんとうに、ありがとうございます。

 

今後についてお伝えするならば、今まで通り、オジサンが好き勝手に遊んでる動画ではありますが、好きなゲームを時代問わず、プレイしていけたらと思っています。

 

「ますます頑張ります!」と、胸を張って言えたら良いんですが、正直、僕の動画のどこら辺をご評価いただいているのか、僕自身にははっきりとわからず、変な頑張りは逆効果になりそうな気もしますw
 

ひとまず、今まで通り。
明るく楽しく否定せず。これからも一緒に遊んでいただけるとありがたいです。

 

この場を借りて、改めてお礼申し上げます。
これまでのご視聴、本当にありがとうございます。
そして、これからも、どうか末永く、よろしくお願いいたします。

 

以上!
犬でした。