ピナレロ・クワトロ インプレッション

ピナレロ・クワトロのパーツ交換が完了。

購入直後の状態。
シマノのホイールのリムが細いため若干貧弱な感じがする。

イーストンのホイールに交換。
リムが太くなると、見た目かなりかっこよく感じます。

タイヤはコンチネンタルUltra SportからブリジストンのエクステンザＲＲ１ＨＧに交換。

アルミからフルカーボンになったことで乗り心地が格段によくなってます。
長時間のロングライドの場合はロードノイズを吸収してくれることで身体への負担が減って楽に走れる。
ＦＰ１のティアグラ（９Ｓ）からクワトロの１０５（１０Ｓ）になったことで、
ギアが増えて坂はもう少し楽に走れるようになると思う。

まずは茅ヶ崎までテスト走行してみる。
ＦＰ１に比べ走りが軽く、グイグイ前に走ってくれる感じがする。
若干ハンドルが遠く感じるのはステム交換で調整しよう。
とても乗りやすいし、スピードも出やすい。
フルカーボンにすると、こんなに走りが違うのか。

茅ヶ崎のサザンビーチのモニュメントまで来て記念撮影をしてたら、
海に遊びに来た兄ちゃんがカメラを持って俺に撮影して欲しいと近づいてきたので、
快く引き受けると、兄ちゃんは止めてあったクワトロにまたがってポーズをとる。
クワトロがかっこ良かったから一緒に撮りたかったらしいです（＾＾；
そうやって一般の人がかっこいいと思って見てくれるのはうれしいものです。

往復５０ｋｍ走ってみて、だいぶ楽に走れたような気がする。
今度は箱根かヤビツの坂を走ってみたい。

これからますます走るのが楽しみになった。