話題のニュースですね。
え・・・そんな・・・
日聯合に関する情報を読んで、ビビビと感じました。
気になったところから言いますと、運送料交渉の情報は、要確認の情報だと思います。
だが、搬入量にとても惹かれました。
また気になったこととしては、ポイントについては、とてもびっくりしました。
そして実は、追加要求は非常に素晴らしいと思います。
【ソウル18日聯合】貨物連帯のストが6日目を迎えるなか、運送料交渉が妥結した事業場が次第に増え、運送を拒否する車両も減少傾向をみせている。 国土海洋部が18日に明らかにしたところによると、地域別に運送料交渉が行われた結果、17日午後10時までに34事業場で妥結に至り、運送を拒否する車両は1万3133台で前日から330台減少した。14日には1万3607台、15日には1万3443台と増加していた運送拒否車両は、16日をピークに減少に転じた。 一時は10％台に落ち込んだコンテナ全体の搬出・搬入量は2万3015TEU（20フィート標準コンテナ換算）と、平時の搬出・搬入量の34％水準まで回復した。ただ、釜山港港湾の蔵置率は87．1％で前日から1．4ポイント上昇するなど、一部港湾では相変わらず物流輸送が難航している。 政府と貨物連帯、早期収拾に合意も妥結ならず 貨物連帯の追加要求は受け入れない、政府談話文 貨物連帯が政府交渉案を拒否、対話は継続方針 貨物連帯スト、3～4日続けば「物流大乱」現実に 貨物連帯ストでの輸出支障、すでに660万ドル相当
こちらも超話題になっていますね
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