インドネシアの踏切のアニメです。
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インドネシアの踏切の特徴は、以下のようなものがあります。
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信号機と閉塞機の組み合わせ：インドネシアの踏切では、信号機と閉塞機が組み合わされていることが一般的です。閉塞機は、列車が接近すると自動的に閉じられ、信号機は列車が通過するまで点滅し続けます。
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信号機による制御：インドネシアの踏切では、信号機によって踏切が制御されることが一般的です。踏切が閉じられる前には、信号機が点滅し、列車が通過すると信号機が停止します。
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踏切番の存在：インドネシアの踏切では、踏切番が常駐していることがあります。踏切番は、交通参加者に停止を促し、踏切が閉じられる前に安全に踏切を通過できるように調整します。
他の国の踏切との違いには、以下のようなものがあります。
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信号機と閉塞機の組み合わせ：インドネシアの踏切では、信号機と閉塞機が組み合わされていることが特徴的です。閉塞機は、列車が接近すると自動的に閉じられ、信号機は列車が通過するまで点滅し続けます。このシステムは、信号機だけを使うシステムと比べて、より安全性が高いとされています。
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信号機による制御：インドネシアの踏切では、信号機によって踏切が制御されることが一般的です。このため、交通警察官が必要ないという点が特徴的です。一方、他の国の踏切では、警察官が手動で制御することが多いです。
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踏切番の存在：インドネシアの踏切には、踏切番が常駐していることがあるため、踏切の安全性が高いとされています。他の国の踏切では、踏切番が常駐していないことが多い