６月２６日（日） 晴れ
永らく放置状態の我が１号機（ＳＲＸ）も本腰入れて何とかしなきゃと土曜の
晩に、最近復活（大移植手術で）されたとく＠高石氏とメールのやり取り。
ひ「明日時間があったら、ＳＲＸの電圧計らせてー」
と「明日は走りに行こうと思ってます」
ひ「朝は自治会の掃除があるんで、１０時から追っかけますよ」
と「じゃー電圧測定は帰ってからで・・・」
てなワケで、急遽ツーリング決定。
色々あって、結局とくさんと私の２人になっちゃて、当日はそろって出発。
とくさん１号機（ＳＲＸ）も復活して初めてのツーリング、て事でならしがてら
ワイチェリに行きましょう。
五条経由で、裏道を走り１２：３０ワイチェリに到着。
さすが天気の良い日曜日、お客さんがいっぱいです。
我々は外のテーブルで、キーマカレーとコーヒーを頂きます。
とそこに、さるお方が到着！
そう言えば、Ｒ３６９の道沿いで五平餅にかぶりつくお姿を発見してたが
スクーターだったので、人違いかな？と、とくさん談。
お猿なお方・・・イヤイヤ、さるお方の２号機
さるお方のブログは こちら
それから、お友達もいらっしゃって、爽やかな風が吹く中のーんびりお話を。
さるお方のお友達号
とは言うものの、帰って大事な事（今日本来の用事）をしなきゃならないので
１４：３０にお先に失礼します。
帰りは、やまびこロードを走り、西名阪でひとっ飛び。
１６：００頃帰宅。
で、ここからはＳＲＸネタ。
私の１号機、バッテリーを新品に取替えエンジンはかかるようになったのだが
電圧がサービスマニュアルの規定値よりも若干低めで、微妙な状態。
そこで、近場を走り回ってどうなるのかを確認しようかなと思ってた矢先に
目を疑うようなものを発見してしまった。
リアサスをフレームに固定するボルトが脱落してます・・・
過去にも、サイドスタンドのボルトやハンドル（左側）のボルトが緩んでいた
事もあったので、またか・・・てな感じですね（笑）
手のかかる可愛いヤツです♪
さすがに、これを見ると走れないのでとくさんの移植手術の残骸からボルトを
探してもらい、一件落着かと思いきや・・・
ボルトが入りません。
このリアサス（オーリンズ）ＳＲＸ用ではないので、前オーナーが適当なサイズの
ボルトを入れていたようである。
実際ボルトがないので、推測の域を出ないのだが・・・
そこで、お世話になってる近所のバイク屋さんに泣きついてワンサイズ小さい
ボルトを頂いて、応急処置を施した。
で今日は、とくさんのＳＲＸの電圧を色々と測定して、相違点を見付けて
問題の解決を図ろうと思ってます。
測定の結果、相違点無し・・・
とくさんの電圧も若干規定値より低め・・・と言う事は２台共ＯＫか？ＮＧ？
しかし、とくさん今日一日ちゃんと走れているので、ＮＧは無いと思うのだが。
という事で、暫くこのまま様子を見るで一見落着！（ホンマかいな？）
リアサスは近々ＯＨをするつもりだったので、純正ボルトが入るように頭の
交換をしてもらう事にしよう。