５月１６日（月） 晴れのち曇り
ひでころ２号機（DUCATI MONSTER S2R）の修理が完了。
午後バイク屋さんまで受け取りに行く。
当初は新品のメーターユニットに交換する予定だったが、入荷が未定
との事なので、たまたまストックしてあった中古品（事故車のパーツ）を
バイク屋さんのご好意で使わせて頂いた。
交換したパーツ
メーターユニットイグニッションキー
コンピュータ
おまけでタンクキャップ
中古だと情報の書き換えが出来ないので、３点セット（ﾀﾝｸｷｬｯﾌﾟは除く）で
交換が必須となるので、ややこしい。
因みに、この３点セットを新品購入すると、諭吉５０人也！
もちろん、新品のメーターユニットを買うよりも、お安くして頂いたワケだが。
メインキーも変わるので、タンクキャップも交換と相成ったという事。
残念ながらシートキーだけは事故で潰れてしまったので、今まで使用していた
キーを使わなければならず、少々不便になってしまった。
それから新兵器のヘッドライト・スイッチ追加
実はメーターユニットが壊れたお客さんがもう一人いたらしく、お互いの共通点
がＨＩＤのライトを付けていた事だそうな。
で、社長曰く「キーをＯＮにしたと同時にＨＩＤ点灯して一時的に大量の電気が
流れるので良くない事が起こるのかも？」との事。
まあ、因果関係がないにしてもセルを回す時の負荷軽減にもなるし、前々から
取り付けたいと思っていたので、非常にありがたい。
天気も良いので、早速試運転。
やっぱり、Ｌツインの躍動感はいいなー、と再確認。
アクセルをガバッと開けた時のトラクションのかかり方が代車のＶＦＲとは違います。
新緑が美しいですなー
青太郎さんのお庭に、お邪魔して来ました。
また黄砂でしょうか？少し霞んでますね。
帰宅して、オマケで頂いたカーボンのタンクキャップ・シールを貼る。
↓
今までと同じになりました♪
さて、次は１号機の番やな・・・