今回は、丁度良いタイミングですね。(*￣ー￣)ｖ
早速、交換です。
程度の良いノーマルエンジンなので
異物の混入も無く、問題ありませんね♪オイルは、何時もの…「カストロール パワー１」 (５W‐４０)です。毎回、１ヶ月半と時間的な交換サイクルも短いのでもう少しオイルのグレードを下げても良いんですけどね。(￣∇￣*)ゞストックオイルを使い切ったら、次回からは普段ビート用に使っている４輪用を使う予定です。バイクに４輪用オイルを使ってはいけない理由は…・バイクの湿式クラッチに悪影響を及ぼす。・バイクは、４輪に比べ常用回転数がて高い。などが挙げられます。しかし、変速機構が「CVT」のスクーターの場合は問題無い・・・はずです。クラッチ機構がエンジンオイルに浸かってませんからね。そして、「通勤用スクーター」ですしね…。(￣∀￣)同グレードでも、添加剤の違いからか４輪用の方が格安です。試してみて、問題がなければ本採用ですね。(笑)
