結局、３ヶ月も放置しちゃいましたね。(￣∇￣*)ゞ
「マックスフレーム F1」とセットで購入した「マックスフレーム R3」です。
直ぐに取り付け出来なかったのは、取り付けの際に
車体をリフトアップしてリアビームをフロアジャッキで支持する必要があったからです。
その為には、リフトアップした車体をリジットラック(ウマ)で受けなくてはいけません。
って事で、必要に迫られてリジットラックを購入した訳です。
しかし、ここで問題発生です。
普段使っている、安物のフロアジャッキではリジットラックが入る高さまで
車体を上げる事が出来ない事が発覚しました。(汗)
次にリジットラックを使うまでには４００mm以上の揚程能力のある
フロアジャッキを購入する必要がありますね…。(￣个￣)
取り敢えず、なんとか取り付けました。
フロアジャッキの下のブロックが苦労を物語ってますね。(笑)
取り付けの際に気になったのが、ココです。
ただのアース線の留め具ですが、完全に干渉します。
自分は、ボルトの頭の逃げ加工を施しました。
他の人は、どうしてたんでしょうね？
この場所を加工してる事例は、見当たりませんが・・・。
マフラーを元に戻し、確認です。
干渉する所は、無さそうですね。(*￣ー￣)ｖ
実は、最初に前後を間違えて「ガッツリ」マフラーに干渉して
組み間違いに気付いたんですけどね…。(￣∇￣*)ゞ
お陰で、ボルトの逃げ加工を２回する羽目になちゃいました。(笑)
これで、足回りの強化は大体終わりましたね。( ￣▽￣)
後は、フロントのロアアームロッドぐらいかな？
しかし、インテRより豪華な足回りになりつつあるな…。